車用尿素液是從國四後半段開始使用，用來治理柴油車尾氣汙染問題的。車用尿素液是環保產物，現在的國五車，國六車都是需要新增車用尿素液的，有很多卡友會問那國五車用尿素和國六車用尿素有什麼區別？

其實，國四、國五、國六都是對柴油車尾氣排放的一個標準要求，只是國六排放要求更加嚴格，可以這樣說，“國六”標準跟“國三”、“國四”、“國五”完全不在一個頻道，至於說有多嚴格，只能說比“國五”嚴格將近50%！

而且，在車用尿素液上，國六車新增了車用尿素質量感測器，在車用尿素液加入尿素泵時就對車用尿素液的質量做了一個檢測，那國五車用尿素液在國六車上還能使用嗎？

國五車用尿素液，國六車用尿素執行的國家標準都是GB29518-2013的要求，在對於車用尿素要求上是沒有變化的，如果是達標的車用尿素液，在國五車國六車上是都可以使用的。

但是有些車用尿素液，加在國五車沒問題，但是用在國六車就會亮報警燈，這種情況一般是由於本身車用尿素不合格導致的，相對於國五車對車用尿素液的敏感度沒有國六車高，即使添加了質量不好的車用尿素液，國五車也無法即時的顯示，但是國六車由於車用尿素質量感測器的存在對質量不好的車用尿素液立即故障燈提示。

在加強車用尿素液要求的基礎上，國六車還增配了DPF裝置，用於尾氣中顆粒物的捕捉，所以一套柴油車後處理系統更加價格不菲，卡友們使用車用尿素液更加謹慎選擇。

有實力的車用尿素生產廠家也會利用自身的技術優勢，來提高車用尿素生產過程中的品質。比如利用技術手段過濾車用尿素中引起堵塞的膠體物質（例如：縮二脲、縮三脲等），比如提高尿素分子霧化，提高轉化，透過這些技術，延緩車用尿素溶液造成的結晶問題，降低卡友們的用車成本。

綜上，品牌廠家生產車用尿素液其實是不分型號的，只是生產時運用技術手段不同，生產符合標準的車用尿素液，就像我們買肥皂，都是執行合格要求，但是在功用上可能有所區別。所以在選購物時大家可以根據自己的需求進行選擇，統一新藍國六車用尿素祝各位卡友車門一關，一路平安；馬達一響，黃金萬兩；