駕車時雙眼需看遠一些，關心對向有沒有會車的另外還需要留意檢視地面。會車時要儘可能慢、慢，必需時要停車讓行。在轉彎會車，假如轉彎較為急，正前方道路又被房子花草樹木遮擋而看不見正對面實時路況，入彎以前要提早打音響喇叭。不要在窄橋會車，會車時，假如覺得兩輛車要相碰，不必不由自主的向右狂打方位，那般你能掉進河裡或是地裡，回不上就泊車。

遇到路窄或者即將依據隔離樁等路的情形下，先要進行預估，看一下本身的自身的自己的愛車的車身總寬是否能依據，尤其是要注意右邊間隔，絕大多數擦碰碰撞都是發生在車身右邊。在都市當中有一些地面馬路上停滿了車輛，且機動車道窄小，此時關鍵的是要減少車速，因為馬路上置放車輛會導致 盲區的產生，車速越來越慢一點的環節中還能夠馬上調整車輛。看到前面是路窄不管本身是不是有把握，一定要留意留意注意減速慢行，就算車輛擦碰碰撞了也不會太較為嚴重。

為什麼務必擺直車身？事實上緣故比較簡單，倘若總寬可以 當作是一個直角三角形的弧形，倘若斜著進入，車輛可運用的總寬由直角三角形的弧形變成了直角邊，不言而喻可運用的寬縮小，那般碰擦的機率就更增大。在大家開車依據窄道務必轉彎時，覺得控制轉為了前胎，只需前胎過去阻攔物就可以旋轉汽車方向盤轉彎了，卻不知這類操作流程很容易在依據窄道時造成刮蹭。因此，在依據一些路窄、混凝土路樁時，要確保後胎依據了再進行變為操作過程。