在國內汽車行業，建立動力是很常見的。在新車上市之前，它總是被宣傳，以便在大多數潛在買家中留下一個名字。然而，噱頭總是噱頭。消費者付費時，實際體驗不太好，會對車型甚至品牌產生一定影響。今天，密探君將向你們介紹幾種這樣的模型。他們在上市前普遍樂觀，但現在銷量不高。遺憾的是，他們沒有掌握細節。

吉利星更漂亮嗎？真的，很漂亮。可識別的正面造型+可滑動的後車頂覆蓋了目前最熱門的運動主題。星月賣得更多嗎？不高。根據6月份官方公佈的銷售資料，星月、佳吉和博瑞等旗艦車型只有5830種。吉利星吸引你進入該店試駕的原因更多，它的運動外觀、高檔室內裝飾和卓越的科技氛圍。最重要的是動力系統非常可怕。它來自沃爾沃大學的2。0T＋愛信8AT，在100公里加速時有6。8秒的完整效能。

吉利星也有更多的收銀區，比如汽車系統，因為這位明星的投訴排在投訴名單的首位。吉利星的GKUI汽車機器系統一直是一個宣傳賣點。然而，與去年在PRO博尤埃的GK-UI19車機器系統相比，它落後了一代人，導致頻繁的堵塞、緩慢的倒車影像、黑屏等現象。此外，承諾的升級尚未到位，造成了大量消費者的不滿。雖然星越沒有重大的質量問題，但車輛-機器系統的問題尚未解決，這影響了該車型的聲譽。

福特瑞吉，國際福特品牌最重要的拳頭產品

紅十字會擁有卓越的產品能力，尤其是在動力系統方面。整個系列配備2。5%標準

0噸高功版＋8AT，最大輸出248馬力，100公里加速6。7秒。該產品在SUV20萬級合資企業中是罕見的，但銷量一直不高。根據相關訊息，6月份僅獲得3397輛，這與大家此前的預期不同。瑞吉的銷售額並沒有突然下降，但並沒有上升。1月份的1421輛、3月份的1107輛、4月份的5072輛和5月份的5964輛都比一線熱銷合資企業SUVSUV差。

全是頂級配置，為什麼福特瑞吉的銷量依然低迷？我個人認為價格太高了。夏洛克·銳際在同一水平上比競爭對手有一定優勢，但這種優勢並不是壓倒性的，也不是每個人都喜歡2。0T248馬力引擎、適時四驅在6。7秒內突破100馬力的標籤。畢竟，它們中的大多數根本沒有在城市生活中使用。上市幾個月後，最受消費者喜愛的有入坑。不喜歡或猶豫等待降價的消費者，但降價後真的有效嗎？

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馬自達和CX－30在上市前也備受關注，但上市後銷售表現平平。似乎在馬自達推出的每一輛新車都會吸引所有人的注意力。也許它被傲嬌中的人物迷住了，或者它被魂動線打動了。CX－30不會僅僅失去CRV和RAV4等有競爭力的產品。高溫並沒有轉化為銷售，主要是因為我覺得價效比低。馬自達和CX－30的官方售價為129900-171900元。在相同配置下，該車比競爭產品高出10000-20000輛，且體積小。它沒有配備最新的壓燃式發動機。沒有什麼新東西能吸引人們。