如今國內的汽車市場，在競爭方面的激烈程度，可以說是進入了空前絕後的狀態。由於各大廠商都在你追我趕，盡最大可能製造出具有“殺傷力”的車型。所以，也就造成了極大的不穩定性。說不定哪天，就會憑空出現一臺“高手”，重新顛覆汽車市場的格局。而今天所要介紹的這款車型，它的出現，或將成為國產SUV的又一“攪局者”，一起來看看吧！

其實，這款車型便是2022款的東風風神AX7（以下均簡稱為全新AX7馬赫版），新車定位為一款緊湊級的轎跑SUV，在國慶前的9月26號剛剛上市，廠商指導價為：9。59~12。99萬元。那麼，這款車型到底有哪些亮點呢？下面不妨一起來看看。

亮點一

：門檻低，

平民百姓觸手可及

對於全新AX7馬赫版的車型，它的入門版指導價為9。59萬元，而對於同級別的長安CS75 Plus以及第三代的哈弗H6，它們的門檻分別為10。69和11。59萬元。相比之下，全新AX7馬赫版的車型在價格方面的優勢是顯而易見的。而它入門版的車型，便搭載了1。5T+6MT的動力組合，同時還配有倒車影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、12。3英寸的中控大屏、GPS導航、智慧語音控制、手機互聯等一系列的實用性功能。雖然門檻低，但配置已經足夠豐富，對於咱們普通老百姓來講，相對是一款觸手可及的好車。

亮點二：

搭載

“中國心”的十佳發動機

要說到自主品牌的發動機，動力可謂是越來越強。對於市面上主流的1。5T，各大廠商都有著自家的看家本領。比如長城家的1。5T，擁有184匹的馬力，以及275N·m的峰值扭矩；長安家的藍鯨1。5T，更是擁有著180匹的馬力，以及300N·m的峰值扭矩。不得不承認，都是個頂個的棒。而對於全新AX7馬赫版的車型，它所搭載的1。5T的馬赫動力，不僅是“中國心”的十佳發動機，而且還能夠爆發出190匹的馬力，以及300N·m的峰值扭矩。同時，還匹配了擁有世界十佳榮譽的格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，不僅擁有毫秒級別的動力響應，而且能夠帶來“公路火箭”般的駕駛體驗。

亮點三

：配備車載5G

網路技術

對於市面上10萬級的車型，目前很多還沒有配備網聯技術。只有部分車型搭載了4G網路，能夠對車載GPS導航以及APP的應用，帶來一定的便利性。而對全新AX7馬赫版的車型，它在這方面則有所超越，直接配備了車載5G網聯功能，不僅速度更快，而且智慧化程度更高。即便是在車內觀賞高畫質影視，也能夠帶來極速體驗，充分體現出了科技改變生活的真實場景。

亮點四

：

空間寬敞

，

舒適性

高

對於一款家用車而言，在保證動力卓越的同時，空間就成了很多家庭的剛需。而對於全新AX7馬赫版的車型。它不僅擁有4660mm的車長、1880mm的車寬。而且軸距還達到了2715mm。所以，坐進它的後排，不僅橫向空間十分充足，對於它的縱向和頭部空間，也表現的十分令人滿意。同時，在舒適性方面，它的坐墊既寬大厚實、又柔軟舒適。長度優勢明顯，對於腿部的承託十分到位。另外，對於它的靠背，還支援大角度的調節，能夠擁有比較躺的姿態，即便是長途旅行，也不易疲勞。

亮點五

：

靜謐性

值得稱讚

對於全新AX7馬赫版的車型，它不僅在各方面打造都十分的用心。而且在靜音設計方面，也是下足了功夫。全車不僅使用了50多處的靜音處理，實現了全方位的降噪設計。而且經過真實的體驗，它的靜謐性確實值得稱讚，即便是在高速上飛馳，當搖上車窗玻璃之後，車內也如同深海一般的寂靜。這種靜音體驗，是10萬級車型中少有的表現。

總評：

透過對全新AX7馬赫版車型的介紹，不難發現，它不僅擁有著同級領先的動力水準，能夠帶來“公路火箭”般的駕駛體驗。而且以軍工品質著稱的東風汽車品牌。它在各方面的打造，都可謂是良苦用心。所搭載的

1.5

T

馬赫動力

，峰值扭矩高達

300N·m

，同時，整車還擁有50

多處隔音

處理，坐進車內

靜如深海

。

對於這款國產

SUV

的

“

攪局者

”，

不知大家

是否喜歡

呢？歡迎在下方探討留言。