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汽車開空調製冷時太響怎麼回事?

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件,出現故障的機率比較高,異響為常見的故障。

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離臺器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。壓縮機的素動和噪音這類問題在維修工作中經常發生,一般對製冷效能並沒有多大影響,但會使使用者感覺不正常。

汽車開空調製冷時太響怎麼回事?

造成的因素常常是營道和外殼碰撞、製冷壓縮機的固定不動螺絲鬆脫和避震塊掉落等。解決時,應查驗並分離互相撞擊的構件;查驗並擰緊壓力機地腳螺絲,設計方案規定務必維持1mm以內的空隙,要查驗減振塊是不是掉下來、貼上是不是車固,還可以嘗試提升避震塊。

汽車開空調製冷時太響怎麼回事?

製冷壓縮機電磁製動器是發生響聲的常用位置,製冷壓縮機常常在滿負荷下從低速檔到快速調速執行,因此對電磁製動器的標準很高,並且電磁感應靈臺器的組裝部位一般島路面較近,常常會觸及到降水和土壤,

當電磁製動器內的滾動軸承受損時便會發生異常響聲。並且製冷壓縮機傳動系統膠布的鬆緊也點接危害看電磁感應離臺器的使用壽命。

汽車開空調製冷時太響怎麼回事?

傳動系統皮帶太鬆,電磁感應離A器就很容易出現跑偏:傳動系統膠布過緊,電磁感應高合器上的負載便會提升,傳動系統膠布鬆緊不那時候,輕則會導致製冷壓縮機不工作中,裡則會導致空調壓縮機的毀壞。

當傳動系統膠布工作中時,假如製冷壓縮機皮帶輪及其發電機組皮帶輪沒有同一個水平面內,便會減少傳動系統膠布或空調壓縮機的使用壽命。