我是做酒水生意的，有的時候免不了給客戶去送貨，所以我就想著買一款微面吧，開著送貨方便，也能裝更多東西。當時我最先考慮的是瑞馳EC35，因為覺得價格挺划算的，後來上汽大通MAXUS EV30上市了我發現吧，這款車雖然比瑞馳EC35貴了一點點，但是車子的效能和配置都要好很多，所以我毫不猶豫買了上汽大通MAXUS EV30。下面我就結合我試駕的體驗跟大家說一下這兩款車有什麼不同吧。

放棄瑞馳EC35原因之一，上汽大通MAXUS EV30充電更快

上汽大通MAXUS EV30和瑞馳EC35都是純電動的微面車型，對於純電動車來說，充電是最重要的一部分。上汽大通MAXUS EV30在使用直流充電模式的情況下，從5%電量衝到80%電量只需要45分鐘，就算只充電15分鐘，續航里程也可以達到75公里，我覺得這方面還是讓我很滿意的。而瑞馳EC35在充電方面就不太行了，動輒幾小時的充電時間就很難受，去試駕的時候我也沒有找到快充充電口，上網上查著好像是沒有快充吧，反正長時間的充電的確挺耽誤事的。

放棄瑞馳EC35的原因之二，上汽大通MAXUS EV30內飾更好

在內飾方面，上汽大通MAXUS EV30和瑞馳EC35差別其實挺大的，上汽大通MAXUS EV30使用了轎車設計，車內不管是內飾材質還是空調、觸控屏都比較高階，起碼能給駕駛員很舒適的駕駛感受；而瑞馳EC35就顯得平常很多，沒有行車電腦顯示螢幕不說，在多媒體配置上也是一片空白，駕駛員需要的基本配置都沒有配齊，體驗感一般般。

放棄瑞馳EC35的原因之三，空間不夠

當我試駕兩款車的時候，我也著重看了它們兩個的空間，給我的感覺是上汽大通MAXUS EV30的車身比較長，載物空間也是很規整的長方形，整個空間很大，拿放東西也很方便；而瑞馳EC35的車身比較短，看著寬度好像也沒比上汽大通MAXUS EV30大多少，這就導致雖然瑞馳EC35車身看著也挺大的，但是實際裝東西卻比上汽大通MAXUS EV30少一點。

基於以上這三個原因吧，在我試駕之後，我放棄了瑞馳EC35而選擇了上汽大通MAXUS EV30。我認為一款好的微面真的不僅僅是車子便宜空間大，更符合現代人需要的微面是在更低的價格基礎上不斷提高車子的價效比，提高車子的駕駛感受。在這方面上汽大通MAXUS EV30是有優勢的，我認為在這種優勢之下，很多人應該會做出跟我一樣的選擇。