一、電動車電機內部的故障

電動車的電機本身內部如果出現問題，就是很容易引起電機的發燙的，主要也有4個原因。

第一個因素是滾動軸承出難題了，電瓶車的滾動軸承是具備著翻轉轉速比的，假如滾動軸承中的剛珠空隙擴大了

的

話，便會引起電動機的內部電機轉子相摩擦，那樣便會使電動機發熱。碰到這樣的狀況的話，大家依然要去立即地拆換更強品質的滾動軸承的。

第二個緣故便是電感線圈的現象了，假如用的是全銅的線的話，就不可能那麼非常容易發熱了，並且電瓶車的推動力也會很強，可是目前也是發生了外邊是銅而裡邊是鋁的電磁線圈，這類電磁線圈便會使電動機的溫度非常容易地升高。針對這樣的狀況，大家依然要挑選拆換全銅的電磁線圈。

第三個緣故便是磁瓦的難題，一個好的帶磁大的磁瓦，它會讓電瓶車的工作效率高些，速率更強悍，特性更加穩定，那樣大家的出行安全就提高了許多，可是假如電瓶車的磁瓦沒有合格

話，它的帶磁便會非常弱，行車的話便會非常非常容易退磁，那樣就非常容易造成 電瓶車的環境溫度上升，驅動力不夠，電動機發熱。針對這樣的狀況，大家依然要拆換高品質的磁瓦或是是電動機了。

第四個緣故話便是一個電動機內部滲水的現象了，在人們碰到電動機的

封閉性

並不是有效的情況下，那麼便會非常容易滲水，儘管滲水的電動機也是能夠 騎車的，可是它會影響到電動機的工作效率充分發揮，使電動機的能源被減縮，便會使電動機溫度上升。碰到這樣的狀況，大家便要及早地清除電動機裡面的存水，搞好電動機的密封性了。

二、電動車制動系統的問題

引起電動車電機發燙，除了電機內部的問題，電動車的制動系統出問題也是一個重要因素。

電瓶車的剎車系統出難題一般全是在3個層面，第一個是電瓶車的制動線沒有回家，造成 剎車踏板使電動機溫度提高，這類狀況大家就需要去拆換一個剎車踏板線了。第二個緣故便是新能源汽車的汽車剎車片被拋光了，這類情形下再去緊按剎車踏板，便會使剎車踏板和電動機的滑動摩擦力擴大，進而致使電動機發熱。第三個緣故便是剎車踏板簧斷掉，那樣汽車剎車片併攏不反彈，便會讓制動系統的情況下造成摩擦阻力，使電動機發熱。

電瓶車輕度的發燙是一個一切正常的狀況，由於在電瓶車的電動機和控制板工作中的情況下全是會出現非常大的交流電透過的，那樣便會排熱進而使電瓶車輕度發燙。可是要是產生過多發燙，那就需要留意查驗緣故去“對症治療”了。