還沒有買車的朋友恭喜了，新的三包法出臺了，明年1月1日起正式實施，對於汽車領域有了不小的改進，那麼新版三包法和舊版有什麼區別呢？我們一起來看看。

首先新的三包法支援7天退車了，但是是有一定條件的，三包法第二十二條規定，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換髮動機、變速箱、動力蓄電池，行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票，三包憑證選擇退車或換車，而且是免費退換。

之前有過很多車主維權事件，印象最深的就是當年豪華車女車主花66萬買完車以後，車還沒有開出4S店，就發生了漏油事件，導致女車主坐在引擎蓋上維權，影片一出便引起了很大的爭議，而全新三包法實施以後，再有類似事情，就不用車主費力維權了，自然而然就能解決。

而對於7天這個時間，很多人也會質疑，時間太短，這樣的機率太低了吧，大家也不用擔心，因為接下來的三包法第二十三條和第二十四條也明文規定了，符合以下情況的，時間超過7天也能退換，但是時間也要符合規定的30天或者60天。

而且新的三包法規定的非常細緻，如果車輛開的時間長了，有了一定公里數，有些零部件出了問題，但是還在可退換範圍，肯定會出現折損，就不能原價退換了，而且廠家肯定不能讓你白開車，新車上牌以後自己也花費了很多錢，這樣的情況也有明文規定，新三包法中給出了一個公式：補償款＝車價款（元）×行駛里程（公里）/1000（公里）×n，並規定出補償係數n，由生產者確定並明示在三包憑證上，而且n不能高於0。5%。

給大家舉個例子：一臺價格為10萬的車，跑了1萬公里，如果還在退換範圍之內，你所支付的折舊費用大概在5000元左右。如果因為質量原因退換車，商家還會支付一部分費用，比如車輛登記費用，購車時商家所收的服務費以及除折舊費用外的裝飾、加裝費用。

還有就是如果車輛開去維修，時間超過了5天，第六天起4S店是需要提供代步車或者交通補貼的，這樣對於消費者來說還是非常方便的。

還有一點就是新的三包法對於商家的懲罰更加嚴格了，以前如果商家拒絕履行三包法，懲罰的範圍是1萬以上3萬以下，現在的範圍達到了1萬以上50萬以下，這也給了商家更大的壓力，給消費者更好的保障。

新三包法的推出給了消費者更多的保障，也會更嚴格的監督商家，希望各個汽車品牌把汽車的質量做好，不出問題才是對消費者最大的保障。