導讀：廣本皓影要加1萬和CRV降1。5萬成鮮明對比！本田精品策略即加價？

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11月，本田再次成為中國汽車市場的第二名，其月銷量再次突破14萬輛，僅次於南北大眾汽車。廣汽本田一直比東本更強大，每月銷量更高！可惜的是，廣本在11月只售出了69，000臺，而Tomoto售出了71，000臺，而廣本實際上損失了2，000多臺。差距非常明顯！主要原因是，Toben Civic和CRV在11月份均售出了20，000多輛汽車，而Accord姐妹車：Toben Inspire也可能售出約6，000輛汽車，這使Hiromoto措手不及！實際上，廣本嚴重缺乏緊湊型熱銷汽車和緊湊型SUV，否則它早就可以挽救局面！

不，廣本首款緊湊型SUV即將面世，即廣本豪英，其實際尺寸已達到中型SUV的水平！該車的車身尺寸接近別克Encore，Explorer和Tanyue的高度，比姊妹車CRV長近10釐米。這絕對是率先搶佔CRV市場份額的序幕。畢竟，本田在中國。甚至在全球範圍內推出新車都遵循精品戰略，而不是南北大眾的餃子。廣本豪鷹的做工要比CRV好，就像廣本灌島的做工要比東本URV好。這部電影充滿了熱情，因此每週的訂購量超過10，000，這自然導致了一系列熱銷汽車之後的連鎖反應，這是中國人最討厭的漲價！

汽車標記有兩種型別。上一個是純現金加價，該國每個人都知道。例如，7年前，路虎攬勝Evoque進口的豪華車在首次進入中國市場時就是純現金加價！但是，隨著市場競爭越來越激烈，各種規則越來越嚴格，經銷商自然不再需要純現金來提高價格，而只是玩強制性裝飾！如今，具有純現金增加能力的流行汽車非常罕見。畢竟，這樣做的負面輿論成本有點高，而且容易受到口頭批評。後者的強制性裝飾等同於購買一些低端和廉價的汽車裝飾，它們實際上價值幾百元，卻賣出了成千上萬的車主。國內新車市場氾濫。尤其是對於流行的豪華車來說，富人只是不想錢而寧願成為富人。屠殺自然而然地引起了經銷商的狂妄，他們強迫他們新增裝飾品並出售汽車。

想購買廣本最新的精品車嗎？對不起，請加價！據報道，對於以前按照預售價格定購皓盈的客戶，很多經銷商還要求增加裝修費用一萬元！

據悉，一些城市的廣本經銷商的4S店實際上將剛剛上市7天的廣本好盈的價格提高了約1萬元。提價的型別是上一篇文章中提到的強制性裝飾。這可以說是利用了市場熱情。經銷商老闆只是簡單地仔細研究了所謂的豪盈豪華裝飾套件，以提高汽車價格。實際上，有眼光的人乍一看價值幾百元。氣味不持久，皮革容易起毛和損壞。什麼樣的底盤裝甲會影響安全性，什麼航空踏板只要花一千美元就能賣給您成千上萬。。。

新車，尤其是世界頂級品牌，在剛推出時就會發揮這種作用。廣本豪影，就像2017年夏季剛釋出的CRV一樣，也要求強制性提價，除了目前所有CRV都有1。5折的折扣，這樣，具有相同配置水平的本田CRV至少為25，000元比豪影便宜，那麼中國人為什麼不選擇可靠性更高的CRV？畢竟，CRV是一種國際車型，但皓鷹只是一種特殊的車輛。也許，在東風本田殘酷對待之後，他無法給他2萬元的折扣。當時豪英如何處理？

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