前不久，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會發布了“2021年中國機械工業百強企業榜”。據相關介紹，上榜企業營收共計2。18萬億元，上榜門檻為19。18億元。中國機械工業集團有限公司排第2、上海電氣（集團）總公司排第3，排在榜單第一名的是濰柴控股集團。

這裡值得一提的是，在今年《財富》世界500強榜單中，濰柴動力第一次入圍，位居第425位，成為第五家上榜的山東企業。下面簡單來介紹一下“濰柴”，這是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，在全球擁有動力系統、汽車業務、工程機械、智慧物流、農業裝備等業務板塊，產品遠銷世界各地。旗下擁有海內外7家上市公司。集團年營收超過了3000億元人民幣，員工數量接近10萬人。過去一年裡，累計產銷各類發動機超過100萬臺，發動機總銷售量首次排在全球第一。

縱觀集團發展歷程，並非一帆風順。上世紀九十年代末，濰柴遭遇市場環境以及管理等問題，生產經營每況愈下，負債數億元。企業人心渙散，工廠基本處於停產狀態。就在這危急關頭，換了管理團隊，首先實施“三定”（定崗、定編、定員），3000多個崗位被取消或合併。其次是狠抓產品質量，效仿海爾張瑞敏砸冰箱，廠長譚旭光帶頭把300臺發動機廢次品毛坯當場砸毀。透過取消廢品倉庫、改進檢驗環節、重視客戶服務等舉措，濰柴進入了一切圍繞市場、一切關乎質量的全新階段。

大刀闊斧調整的效果立竿見影，到了千禧年前後，濰柴基本還清了所有債務。接下來的四年業績年年翻番，年營業額很快突破百億。濰柴管理層清醒地意識到不能依賴單一產品，於是開始拓展業務。05年的時候，拿下湘火炬汽車集團，自此擁有了國內最為完整的重卡產業鏈。並逐漸向海外擴張，先後收了法國博杜安發動機公司、義大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓、美國德馬泰克公司、美國PSI公司等，在全球打造了協同並進的產業佈局。

企業高度重視科技創新，十年發動機板塊累計研發投入超過300億元。去年累計產銷各類發動機超百萬臺，首次登上世界之巔，濰柴重型車動力年銷量近50萬臺。作為最早佈局、投放國六產品，並將業內唯一的50%熱效率技術應用在國六排放標準柴油發動機上。今年8月份，濰柴第40萬臺國六發動機下線交付，重新整理了國六動力快速上量的新紀錄，實現對商用車各細分車型的全面覆蓋。總結近20年，濰柴心無旁騖攻主業，銷售收入增長了520倍。

濰柴集團定下的戰略目標：2025年傳統業務要穩居世界一流水平，2025年前實現收入千億美元以及到2030年新能源業務要引領全球行業發展。