七夕帶老婆探店體驗第二站昂科威iconPLUS，前段時間4S店銷售就告訴我5座版本到店了，剛好七夕恰逢週末就去進店體驗了。

五座版的外觀和尺寸和七座版本的沒什麼變化，車長4845mm，軸距2833mm。。車內採用了環抱主駕式設計，這點可能對副駕不太友好。內飾採用了較多的軟性材料，摸上去很舒適。大面積皮質材料的包裹，使得整體更具豪華品質感。車機採用了最新的智慧車機互聯絡統，支援appleCARplay和百度carlife以及多種娛樂APP，同時由於智慧電子構架的加持，車機支援OTA升級，也就是說車機在家就可以遠端升級，且提供了每年100G的終身免費4G流量。

動力方面搭載了一臺2。0T渦輪增壓可變缸發動機，搭配了9AT的變速箱，以及48V的輕混系統，最大功率174kw，最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm。得益於48V輕混系統和9AT的動力系統使得整車在換擋和加速上表現的非常平順，幾乎感覺不到頓挫感（但有人說9at沒有大眾雙離合加速那麼猛，不過耐用性9at更高一點）。同時發動機的可變缸技術，讓發動機在特定的工況下可以在兩缸和四缸之間切換，在兩缸模式下油耗減低15%。

五座版本的昂科威PLUS，給人的感覺就是後排空間變大了，乘坐舒適性更好了，地板的凸起更小，老婆坐在後排感覺後排座椅的包裹性很不錯，在路況不好的情況下也沒有感覺有拋離感，同時後排的中央扶手高度合適軟性材料很舒適。後備箱空間更大，在後排座椅放倒的情況下，最大可擴充套件至1642L，不過美中不足的是後排的中央座椅安全頭枕的缺失，這是個減分項。

整體來說這款車是更注重空間體驗和用車舒適性的車型，更適合注重家庭生活品質的人群