二手車市場最大的特點就是價格不同。同型號的二手車價格有高有低，每個二手車經銷商的定價標準都不一樣。所以我們也會看到一些低價賣的活動，其實是透過促銷的方式賣二手車。不過提醒一下大家，價格遠低於市場價的二手車肯定是車況不好。大多數經常低價出售的二手車都是事故車。

事故車修好後，真的看起來很混亂。有些車不是很舊。事故發生後，車主想換手，而不是收拾殘局。這樣的事故車可以認真修理，甚至和新車比。明知是事故車，還是有一部分人願意買，因為價格低。事故車和新車修好後有什麼區別？讓我們一起來看看邊肖~

既然是事故車，就要看事故的嚴重程度。事故車輛沒有標準定義。相對於相對較輕的事故，不傷害車輛主體結構，不存在威脅車輛主體安全的因素。嚴格來說，這種車修好後還有很多未知的危險。

真正意義上的事故車，即使修好了，還是有安全隱患的。而車架、橫樑、ABC柱、前後縱梁、安全氣囊彈起等危及車輛的不可拆卸部件，再精細的修理，比起原來的質量也是一天一地。修復後的外觀只是自欺欺人，車輛的抗彎抗壓能力不如以前。

事故車輛最大的安全隱患也是人們心中最糟糕的事情：你不能保證下次事故來臨時，車輛會和原來一樣完好無損地提供保護。司機的生命安全是最可怕的。這並不誇張。開過事故車的朋友都知道這種車的控制系統後期會有問題。暴力駕駛基本不可能，高速容易出問題。你真的敢開這種有安全隱患的車嗎？

第二大隱患是未來維修隱患。車輛之前發生過事故，維修恢復了外觀，但症狀不是根本原因。以後使用車輛還是會有故障。有很多小問題你買了看不到，有些以後會讓你很煩。汽車經銷商收到事故車輛後，無法準備高標準的車輛。為了降低成本，他們使用劣質的一般材料。此外，由於流程不同，整合和執行會更加困難，未來維護成本肯定不會低。事故車修好後，看起來像新車？事故車輛隱患注意事項

一些朋友還諮詢了邊肖如何判斷車輛是否為事故車輛。其實他們可以利用第三方平臺，比如“悟空搜車”平臺，檢視二手車的歷史事故記錄。二手車的事故記錄可以告訴我們車輛在哪裡被修理過，以及使用的材料、事故的數量和事故的規模。估計二手車的價值是否值得購買，或者請專業人士幫你看一下歷史記錄。

買個事故車回家，一開始可能會因為自己的“錯誤”而開心，但可以保證買了開心就會失望，所以一定要仔細鑑別。