中排玻璃開窗升級方案

改裝之前，給大家科普一個問題，為什麼多數商務車中排都是不可升降，甚至是不可以開啟的隱私玻璃？即便是豪華品牌甚至100萬以上的MPV也是如此呢？

側滑門是商務車的一大特點，裝電動的升降玻璃，中門電源將是個大問題，利用滑軌供電可靠性面臨很大挑戰，最後排的玻璃下方是隱藏式的滑軌，玻璃沒法降下去，出於成本及可靠性綜合考慮，這就是為什麼大多數商務車後門不出電動玻璃的原因。

與此同時，巨大的身軀需要超強的鋼架結構來保證車體的安全性，所以中門內巨大的防撞鋼樑也是阻礙車窗升降和可靠性、安全性的隱患。

在安全和可靠性有保證的前提下，對於商務車中排開窗的解決辦法，最便宜有效的是側開一個小窗戶。

這種改裝施工，並不是在原有玻璃上重新做切口，而是換一個車窗總成過來。這樣就避免了對車輛的二次傷害。

這輛16年的賓士V260原車是米色內飾，在幾年的使用中已經有明顯的磨損，這也比較符合車輛的定位，所以這次順便更換一下全車的皮質包覆。

最終顏色的選定，來自於尊貴的奧迪客戶，包括後面座椅的填充程度，都是參照客戶的奧迪A8來決定的。

這次的後兩排座椅明顯要比之前的作品更柔軟，兩邊的側滑門也都加入了感應開關，座椅兩邊的藍色氛圍燈就是感應器。

客戶的第三排在幾年前就改過了，當時沒注意，後來才發現縫線都沒對齊，以至於傷了心，好久都沒改。這次的座椅看上去是3個，其實是妥妥的兩個獨立座椅，並且下面的暗格裡面是可以拆卸的小桌板。

除了座椅上的氛圍燈，在地板前側、壁燈和車頂都有氛圍燈的身影。