伊蘭特，作為一款經久不衰的經典車型，在A級家轎市場一直都是“神車”般的存在。在全球，它是最早實現銷量超1000萬輛的十大車型之一。在國內，它曾是家喻戶曉的“新三樣”，城市的大街小巷都能看到它穿梭的身影。這樣一款承載著無數人記憶的車型，在久經蟄伏後迎來了其第七代車型—第七代伊蘭特，去年一經上市就成為爆款，首月終端銷量即破萬，上市不足3個月便取得了4萬多的銷量，是名副其實的銷量“戰鬥機”。那麼究竟這款車究竟有多優秀呢？我們來看看第七代伊蘭特的車主Lily怎麼說。

顏值能打，風格獨樹一幟

身為都市麗人的Lily對生活向來有著高品質的追求，對於她來說自己的座駕必須是百裡挑一的高顏值。正是因為過於挑剔，Lily上班五年之久都沒有覓得如意新車，直到第七代伊蘭特的出現打破了這一現狀。平時寡言少語的Lily在談到第七代伊蘭特時，瞬間變得侃侃而談：“我第一眼見到第七代伊蘭特時，就確定它就是我要的車，等了這麼多年，終於沒白等。它和市面上其它汽車完全不一樣，給我一種耳目一新，眼前一亮的感覺，非常驚豔。”

其實第七代伊蘭特之所以能給Lily帶來這種新鮮感，主要得益於它運用了獨特的“ParametricDynamics（引數動力學）”的表現形式，來演繹“SensuousSportiness（感性運動）”設計理念。透過引數化的形狀和質感，賦予了這款產品潮酷前衛的外觀，設計靈感源自寶石本質和礦物原始線條的引數化寶石前格柵，以及車身側面透過三條立體線條相交雕琢出的形面，這在同級中都是前所未有的創新突破。

空間高階，盡享頭等艙待遇

當然顏值只是吸引人的第一步，但第七代伊蘭特的內部空間仍然沒有讓Lily失望。“進入車內，彷彿置身未來科技大片中，無論是雙10。25英寸智慧連屏還是以駕駛員為中心的沉浸式座艙佈局，都十分個性吸睛。”值得一提的是，第七代伊蘭特在一些小細節上的設計也是相當走心，比如，中控屏的角度還專門設計了向駕駛席傾向10°的傾斜，便於駕駛者操作使用，充滿人性化考量。

為了突出車內的高階感，第七代伊蘭特採用了帶打孔的皮質座椅、織布或皮質包覆的門飾板、64色氛圍燈等設計，這些都讓Lily讚不絕口，10萬+的座駕就能享受到頭等艙般的待遇，舒適感與質感實屬一流。

動力出眾，兼顧燃油效率

更讓Lily驚歎的是第七代伊蘭特的動力效能表現，Lily本身對汽車的動力需求不高，只要能通勤上班、買買菜即可，但沒想到第七代伊蘭特可不止是個代步汽車，偶爾撒歡兒需要的“推背感”它同樣有。第七代伊蘭特搭載HyundaiSmartstream新一代動力系統，加之最佳化後的懸架系統，可以說是動力充沛、操控又靈感，無論是城市通勤還是郊外長途跋涉，它都能給人帶來超乎所想的駕駛樂趣。

難能可貴的是，它還在動力和油耗上做到了最大的平衡。第七代伊蘭特提供1。5L和240TGDi兩種動力總成，前者凝聚了大量提高能源效率的新技術，百公里油耗僅為4。9L。而後者還曾獲得“沃德十佳發動機”稱號，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，在提供強勁動力的同時，可兼顧低至5。2L的百公里綜合油耗。

“智”力出圈，slay全場

作為新手司機的Lily，多少對獨自開車上路還是有點膽怯的，畢竟早高峰晚高峰的路況可不是蓋的，稍有不慎可能就要發生事故。但提車後，Lily發現之前的一切擔心都是多餘的，多虧了第七代伊蘭特這個貼心的“男朋友”。

比如在路況複雜的交叉路口時，第七代伊蘭特可以識別物件車輛，及時預測碰撞，並對車輛進行輔助制動，相當於多了一雙“眼睛”幫助Lily更好地觀察路況。當進入到限速路段時，系統還會主動降低速度，在離開限速區域或彎道後，系統則會自動恢復巡航車速，達到全速域、多路況的智慧自適應巡航，對於把握不好時速的新手司機來說再友好不過了。

選車就如選男朋友，無論是顏值還是核心實力，一個都不可或許，而第七代伊蘭特絕對屬於滿分的“選手”。Lily多年來堅持買車絕不將就的原則，最終也等來了對的車。如果你也心動的話，快去4S店一睹其風采吧，只有體驗過的人，才知道第七代伊蘭特究竟有多香！