2020年廣州車展曾經發展了好幾天，信賴有很多人趁著週末的晴天氣全家搬動去看車展。

作為細分環境趨勢的熱門車型，這次廣州車展上SUV車型的聲威也是特別壯大，整體佔比非常高。

為了利便恢弘車友們能夠更好地選定到本人滿意的愛車，當今就從10-20萬元這個費用跨度內選定幾款相對有代表性合夥品牌SUV車型保舉給朋友們，有望能夠為那些選車相對糾結的同事們供應贊助。

保舉來由：高性價比SUV，建設非常凸起，20萬四驅七座。

瀏覽完30萬元級的XT5，再來看看主打20萬元費用區間的廣汽三菱歐藍德。

歐藍德在車輛的表面計劃片面走的是從簡門路，整體線條非常的舒張。

在前臉片面，Dynamic Shield的家屬式計劃使得其極具辨識度。

鋒利的大燈組和進步氣格柵接納了連為一體的計劃，使得前臉看起來更寬。

鍍鉻裝修條晉升了整車的細膩感。

大面積的銀色下護板，為車輛增光的同時還能非常好地護衛策動機艙。

它的長、寬、高劃分為4705毫米x1810毫米x1710毫米，軸距為2670毫米。在車輛能源片面，歐藍德接納了2。0L、2。4L兩個差別的排量。以2。4L策動機為例，這臺策動機的非常大功率141KW/6000rpm，非常大扭矩235N·m/4200rpm，接納了業內相對當先的MIVEC技術，進一步晉升能源、節減燃油。

CVT變速箱和策動機的合營非常成熟，有著傳動服從高、平靜性好、舒服度好的特色。不管是都會中間的頻仍啟停，或是急加快，都能知足駕駛員的操縱需要。歐藍德領有一副職業SUV底盤，前懸架為麥弗遜式自力懸架，後懸架為多連桿式自力懸架。為了獲取更好的行車闡揚，工程師使得這幅懸架展示出了“柔中帶韌”的結果。它能夠非常好地按捺路面彈跳和觸動，帶來舒服的用車體驗；同時還能夠在高速行車時帶來強有力的支援，使得行車闡揚加倍鞏固。

S-AWC超等全輪掌握體系，也能進一步晉升整車的行車鞏固性，即便是蒙受非鋪裝路面的搦戰，也能放鬆應答。保舉來由：費用實惠重量足，放鬆易上手看過了20萬元級的歐藍德，接下來即是10萬元級的新勁炫了。新款勁炫在車輛表面片面接納了三菱家屬式新款的Dynamic Shield計劃說話，樣式取向上更偏行動和氣力感。標記性的X造型前臉以及龐大的進氣格柵，帶來了猛烈的視覺打擊力，非常霸氣。

大燈組和進步氣格柵接納了一體化造型，非常搶眼。晶鑽造型的霧燈也短長常時興的計劃，晉升了整車氣質。新勁炫的長寬高劃分為4366/1780/1640毫米，軸距為2670毫米。新勁炫領有1。6L和2。0L兩種差別排量的策動機，劃分般配的是手動變速箱和CVT變速箱。以2。0L天然吸氣策動機為例，它的非常大功率為122kW/6000rpm，非常大扭矩201N·m/4200rpm，融合了MIVEC技術，能夠或許晉升能源輸出並且有用低落油耗。

CVT變速箱換擋服從高、平靜性好，和策動機的合營也非常到位。新勁炫接納了職業的SUV底盤，前懸為麥弗遜式自力懸架，後懸為多連桿式自力懸架。新勁炫的底盤調校是連結舒服的同時，更具行動闡揚。在普通都會路途行車時，這幅底盤能夠將無謂要的零碎觸動給過濾掉，帶來舒服的搭車感覺；當車輛處於高速巡航大概是搦戰彎道時，壯大的底盤又能帶來鞏固的行車闡揚，使得車輛在高速行車時能夠闡揚得更鞏固，疾速過彎也能有非常好的側向支援。

總結：在10-20萬元的費用侷限內，廣汽三菱這兩款車型的闡揚都非常搶眼。想要居家、代步的使用者人群，廣汽三菱的歐藍德、新勁炫都是不錯的選定，上手也沒有難度。稀飯入門的，能夠選定新勁炫；想要知足家用、寵愛舒服駕控的，能夠參考歐藍德。

並且現階段採購歐藍德和新勁炫都有非常讓民氣動的優惠政策，歐藍德首付1。28萬元起，月供低至2800元，超長貸款期，還有3年0利錢等多種金融服無供選定；採購新勁炫可享用18期0利錢、首付8000、日供2。8元等多種天真金融政策。整體來看，歐藍德和新勁炫都非常值得選購。感樂趣的同事，能夠趁著廣州車展的時機去A區2樓2。2號廣汽館廣汽三菱展臺，感覺一下這兩款車型的品格和性