每天資訊行駛途中,發現發動機“高溫”,該咋辦?老司機:千萬注意別熄火

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行駛途中,發現發動機“高溫”,該咋辦?老司機:千萬注意別熄火

前言

汽車已經成為我們生活必備的交通工具,有了屬於自己的汽車之後,無論是上班還是家人們一起出去旅行,都便利了許多,尤其是遇到天氣不好的時候,不禁會感嘆有車真的挺好,但汽車真的只有優點嗎?並不是的,帶來便捷的同時相應也會有讓你煩惱的地方,就比如夏季,因為車子是鋼製架構,所以吸熱特別厲害,車子如果沒帶提前製冷功能,會顯得格外悶熱,就算是乘坐進去開空調也會顯得難受,這對於怕熱的朋友來說,絕對是一種煎熬。

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夏季汽車容易出現高溫

除了夏季在車內感到悶熱以外,在夏天開車也是汽車最容易出現問題的時候,很多車主表示,夏季除了外界高溫以外,汽車自身的高溫才是最嚴重的,我們知道車上都有空調,在夏季要開啟空調,這無形中給發動機增加了負擔,這也是很多車型在開啟空調後,發動機動力變弱後的原因,除此之外,因為天氣的炎熱,在加上發動機的負荷運轉,很容易產生高溫,雖然有水箱來進行控制,但是在這種環境下,難免會出現那麼一兩次溫度過高的問題,如果我們在行駛途中出現汽車溫度過快?該怎麼處理呢?

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高溫會導致發動機報廢

首先很多朋友並不知道汽車產生高溫之後會導致的哪些印象,首先發動機高溫後,內部缸體會產生拉缸現象,間接的導致氣缸直接卡死到發動機內部,車輛會出現熄火,而且在後續維修上,發動機屬於直接報廢的程度,就算是最輕的危害,也是會讓車子燒機油,反正發動機高溫是一種危害比較大的問題現象。

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注意觀察儀表盤上的指示,來判定是否發動機是否高溫

那很多車主不知道自己的發動機是否高溫,其實我們可以從汽車的儀表盤上發現,在汽車溫度不平衡的時候,儀表盤會最先亮起紅燈,提示我們目前水溫過高,另外在儀表盤上,我們也可以透過觀察水箱的溫度來判斷髮動機是否正常,往往指標是在最中間屬於正常,過高或者過低都屬於不正常現象,在遇到這種情況的時候,我們首先就要找個安全的地方進行靠邊,防止進一步讓發動機產生問題,避免出現交通事故。

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發現高溫,第一時間找安全位置停車,千萬不要熄火

我們在停靠路邊的時候,一定要注意千萬不要熄火,因為你無法判斷是哪裡出現的問題,當我們熄火的時候,水箱和冷卻液會同時停止工作,沒有了這些冷卻系統,車子的溫度會更高,所以千萬不要熄火散熱,只需要停靠在路邊,把引擎蓋開啟,在進一步進行排查問題故障,溫度過高的情況下,大家一定要保護好自己,因為這個時候引擎蓋很有可能非常燙手,儘量戴上手套,或者等待冷卻後,在進行操作。

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等待發動機冷卻,排查問題

排查問題時,我們首先要觀察散熱是否正常運作,等待車輛冷卻之後,注意觀察水箱裡的水量是否缺少,或者冷卻液是不是出於最低線上,發現兩者缺少,可以進行新增,在新增的過程中,我們也要注意是否有側漏的問題,如果發現有,也是需要及時更換兩者,水箱裡最好使用冷卻液,但當行車在路上,水也是可以進行緊急備用的,其次觀察水泵有沒有損壞,比如皮帶破損,或者皮帶輪出現了打滑等問題,要第一時間進行維修。

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汽車溫度過高會帶來的危害要遠勝於其他,而且在夏季這算是經常遇到的問題,所以大家在駕車的時候,一定要定期對車輛進行檢查,我們在保養車子的時候,也可以囑咐師傅對故障排查一下,在汽車冷卻狀態下,大家可以開啟水箱蓋子,檢視冷卻液師傅處於最低狀態,過低的話可以去購買一瓶加進去,但是要注意不要加滿,一定要留有膨脹的餘地。

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此外散熱器的清潔也是重中之重,散熱器外部沾上灰塵和泥土後,包括髮生碰撞,散熱器出現了變形,這些都是會導致散熱器的正常執行,其次冷卻系統內部出現水垢也是會導致冷卻液的降溫,這個問題主要是使用了低質的冷卻液產品,和經常往水箱裡加水導致的,效果變差,就會讓發動機起熱,不得到重視,很容易把你放在半路上。

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結語

汽車畢竟是一個大部件,內部零件眾多,我們稍不注意就會出現一些小狀況,而這些小狀況會導致更多的故障出現,作為日常的交通工具,在我們生活中起到了至關重要的角色,所以大家在出行過程中,一定要定期對他進行保養,尤其是駕駛時間較長的車型,汽車配件磨損較多,這些小故障都是比較頻發的,為了預防半路被撂在路上,做好檢查工作,大家對於汽車高溫的處理方法是什麼?歡迎留言討論。