文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網路

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基於吉利汽車CMA平臺打造，作為吉利汽車“中國星·旗艦家轎”，星瑞自從上市之後，憑藉著出色的產品力，迅速成為中國車市一款熱銷車型。資料統計顯示，截止到今年8月份，星瑞已經累計獲得超過10萬車主的認可。

吉利星瑞

上市僅僅10個月左右，吉利星瑞的累計銷量就突破了10萬臺。據車宇世界瞭解，這在中國品牌15萬元級家轎車型中，是首例。換言之，吉利星瑞已經成為中國品牌首個最快邁入“10萬輛俱樂部”的15萬元級家轎。

尤為值得關注的是，進入2021年之後，吉利星瑞的銷量不僅繼續保持了月銷過萬臺的態勢，而且高配車型成為最為受歡迎的車型。

資料統計顯示，2021年1-8月份，吉利星瑞累計銷量為85553臺，月均銷量突破了1萬臺。其中，高配車型成為最為受歡迎的車型，在吉利星瑞的銷量構成中，佔比高達65%，平均成交價超過了13。4萬臺。

吉利星瑞

這，對於吉利星瑞而言，是一個了不起的成績。對於中國品牌轎車而言，也是一個值得大書特書的成績。我們一起來看一組資料。據瞭解，日產軒逸的平均成交價為12。1萬元，大眾朗逸的平均成交價為11。2萬元，豐田卡羅拉的平均成交價則為11。12萬元。從一定意義上講，這意味著，吉利星瑞的平均成交價已經超過了主流合資轎車車型。

在吉利星瑞進入“10萬輛俱樂部”的時候，吉利星瑞開展“奔赴山海 不負快樂—中國星旗艦家轎星瑞CMA極致體驗之旅”活動。在本次活動中，筆者深切體驗到了吉利星瑞之所以能夠大賣的重要原因。

吉利星瑞

本次活動，筆者參與了蝴蝶彎挑戰與道路試駕體驗。在蝴蝶彎挑戰中，涵蓋了全實景、多路況設定，融合了直線加速、麋鹿測試、S彎道等多種科目挑戰體驗。在本次挑戰中，筆者對吉利星瑞的駕控效能、動力調校、智慧配置等綜合能力有了全方的體驗。

更為重要的是，透過與本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型正面PK，也展現了吉利星瑞超越合資主流家轎的實力和風潮。

受益於同級唯一標配的2。0TD+7DCT黃金動力系統，吉利星瑞急加速響應最快，百公里實測最快7。4s加速效能。

吉利星瑞

在普遍受到關注的麋鹿測試中，立足於CMA 超級母體“線控底盤”的轉向系，吉利星瑞憑藉採用“大轉向比，小圈數”的轉向系統設計，轉向圈數僅2。7，表現遠遠好於以上提及的主流合資轎車。

除了產品實力出彩，吉利星瑞在營銷方面，也有著獨特的表現。眾所周知，在吉利汽車的發展過程中，恰當的營銷發揮著非常重要的原因。這，對於吉利星瑞，同樣有重要意義。

吉利星瑞

在營銷方面，吉利星瑞努力地感知使用者，並且採用了與使用者最容易產生共鳴的營銷方式，從而向用戶傳達星瑞的“中國星”式品質生活。在本次活動中，吉利星瑞別具心裁地打造了“快樂星派對”使用者體驗活動，，以下沉視角和潮流方式成功觸達年輕圈層，為使用者提供了集輕鬆、趣味、內涵為一體的“開放麥”舞臺，構築使用者參與、交流和表達的共創基地。

車宇世界認為，吉利星瑞“快樂星派對”使用者體驗活動，不僅僅為使用者提供了前所未有的娛樂體驗，更是對車主生活方式的一次集中表達。正是這種方式，讓使用者更好地感知吉利星瑞，打造有內涵又有趣的品牌形象。

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