又一款“特供車”獲得成功，月銷1。2萬輛，CR-V好過的日子不多了

如今越來越多的汽車品牌都在向市場投放同品牌的“姊妹”車型，當下比較的成功的“姊妹”車型有大家熟知的：大眾朗逸和寶來、豐田卡羅拉和雷凌、本田CR-V和皓影等等，這些車型都在市場中有著不錯的銷量，而作為豐田RAV4榮放的“姊妹”車型-威蘭達也在近一段時間內有著不錯的銷量成績，7月份的月銷量達1。2萬餘輛，它搭載有2。0L和2。5L混動動力，百公里最低油耗4。6L，空間也不小，舒適又耐用，是家用SUV中的一個不錯的選擇。

作為RAV4榮放的“姊妹”車型，威蘭達的外觀設計和RAV4榮放的風格有些不同，整體上看威蘭達更有硬派越野的氣質。梯形的進氣格柵尺寸很大，看上去威武霸氣，兩邊的霧燈區域造型時尚，與進氣格柵搭配的層次分明。上方纖長的大燈造型有種不怒自威的氣勢，整個前臉線條硬朗，有著不小的視覺衝擊力。

側面上，威蘭達的整個側身輪廓和RAV4保持了高度一致，它不同於同級別的SUV，線條設計有稜有角，與時尚不搭邊，而有力的輪拱造型，平直的線條等都展現出它硬派的一面。車身尺寸方面，威蘭達長寬高分別為：4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，標準的緊湊型SUV標準。

尾部設計上，威蘭達把硬派風格進行到底。整個尾部造型方方正正，長方形的尾燈造型非常新穎時尚，中間由一條鍍鉻條相連線。下方的黑色包邊敦實有力，再一次展現出硬派的設計風格。而雙邊單出的排氣管設計有種展現動力的氣勢。

內飾設計上，威蘭達做到了表裡如一，整體佈局和RAV4保持了高度一致，這也是“姊妹”車型慣用的設計手法。映入眼簾的就屬中間的一塊10。1英寸的懸浮式顯示屏，例如媒體播放、地圖顯示等功能都能流暢的操作。四四方方的中控臺，檯面非常的平直、簡潔，與兩側直角形的門把手相得益彰，充滿著越野的味道，很粗狂。而車內大量採用銀色包邊進行裝飾，為單調的內飾增添了一絲活躍。中控臺大面積使用了軟質材料進行包裹，提升了內飾的檔次。座椅寬大舒適，包裹性不錯，符合人體工程學，後排座椅相當的厚實，比日產的座椅不相上下了，一看就知道有著不錯的乘坐舒適度。

空間方面，威蘭達的軸距為2690mm，保證了車內充足的乘坐空間，無論是前排還是後排空間都能滿足大部分家庭需求。而它的後備廂可提供580L的容積，裝一些大物件也不在話下，把後排座椅放倒甚至可以當床用，野外郊遊時躺下休息也很愜意。

在配置上，威蘭達例如主副側和頭部安全氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、駕駛模式切換、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、液晶儀表盤等功能都是全系標配，而中高配車型的配置更有著越級的表現，例如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後雷達、電動感應後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙進入、座椅加熱/通風、車內氛圍燈等配置會更加的方便我們的生活。

動力方面，威蘭達搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機和2。5L油電混合動力，其中2。0L發動機最大功率126kw，最大扭矩209牛·米，與發動機匹配的是CVT無級變速（模擬10擋），百公里綜合油耗低至5。7L，作為一輛SUV車型，這樣的油耗已經相當的低了。另外2。0L還有兩驅和四驅版本，起步輕盈平穩，低俗扭矩不錯。

而2。5L混動版，兼顧著動力和油耗，2。5L發動機，最大功率178馬力，最大扭矩221牛·米，電動機的最大功率120馬力，最大扭矩202牛·米，提速時動力輸出連貫，動力儲備完全夠用，百公里綜合油耗4。6L，更加的省油。而威蘭達的底盤調校足夠的有厚重有韌勁，開起來有點歐系豪華車的感受，過一些坑窪路面底盤都能很好的化解掉以保證車內的舒適度。

在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，威蘭達或許不是尺寸最大的，也不是動力最強的，但從品質耐用度上、燃油經濟性上、品牌知名度上和整體舒適度上無疑是最適合家用的SUV，如今威蘭達已經經過了市場考驗，各方面的口碑良好，被越來越多的消費者所認可。