大眾可以說是國內非常有名的汽車品牌，那個知名度和影響力帶來了非常大的粉絲層，小編大眾這個品牌的產品佇列非常豐富，有著更多的副品牌，但是最近，小編有問題，它是大眾旗下許多車型的特需車，所駕駛的手感操作和汽車整體表現不如大眾旗下的全球車。

所以，今天重點向大家介紹來自蘇門答臘的全世界的車，在小編看來，這輛車好像是為上班族而製造的，整體表現很好，價格效能比也很高，那個價格是7。79萬日元起，關於這輛車的具體實力，中午將詳細說明以下內容。

外觀比較的時尚與動感

小編率先從外觀看，斯柯達新動的外觀比較時尚和動感，與其他大眾車型相比，斯柯達新動態顯然更具個性，聚光燈前面的臉採用了多邊形的充氣格柵，格柵內部有直瀑式的中網，兩側大燈的組合更顯角，所以前面臉部分的視覺張力很強，年輕的氛圍也比較強，也就是說，前臉部分的亮點是下面的格柵內部有銀色的鍍鉻，就像畫龍點睛一樣，給這輛車帶來了無限的活力。

從車身側面看，蘇達鴨行駛的車身側面非常協調，腰部線條採用了貫通式設計，非常結實，很累，而且，車身側面有很多拱形，雙5寬的鋁輪也非常明亮，配合車體的設計，增加了更強的運動氣氛，眉毛充滿肌肉感，有力量，車後面的部分採用了分離式尾燈，所以，我覺得小編的SKYLINE在外觀的製作上非常時尚地進行著運動。

尺寸不佔優勢

斯柯達昕動的具體尺寸是4312/1701/1475毫米，軸距是2603毫米，因為草鞋的定位是小型車，所以長度確實沒有太大的優點，不能說整體的尺寸也很好，但是，坐在中午體驗一下，車內的空間還可以，對空間的要求不高的消費者應該接受，頭的空間不是很大，但是有電天窗，所以不擁擠。

關於駕駛艙部分的設計，整體的簡潔和簡潔都讓人感覺非常年輕，車內採用的配色有著非常年輕的氛圍，紅色的針腳和縫合線也能充分體現車內的風格，給人以簡潔時尚的感覺，對稱式的中控臺配置也很合理，車內整體的質感在午後也很好，草鞋移動的車內材料雖然不是特別高階的，但正因為完成得好，內部裝修中的氣氛還是很好的。

一百公里的耗油量是5。6升。

耐力全部搭載了1。5L的4缸發動機，驅動器是5個手動和6個自動變速器，最大馬力112馬力，峰值扭矩145米，全系統符合6個排放標準，小編認為斯柯達的新動態燃料經濟性也不錯，一百公里的耗油量是5。6升左右，並且底盤採用前馬伕森式獨立懸架和後擰力梁式獨立懸架的組合。

下午總結

綜合來看，斯柯達昕動應該還有具體的實力，但我覺得尺寸確實有點縮水，很多車主都說這輛車又短又窄，坐著不方便，不過，我覺得這輛車還是可以代步使用的。