紅旗E-HS9光看命名就明白了，純電SUV車型，定位很高，尺寸不小，但是並非燃油版還是讓不少人放棄了想法，並不是說新能源就一定會受到熱捧，好在紅旗還有一個定位更尊貴的L系列車型，近期一款全新SUV路試車諜照不斷被抓拍到，筆者一個車友近日就抓拍到了路試實車，並且很有意思的是在加油站抓拍到，起碼從側面說明這就是一臺燃油版車型，與前期傳聞的資訊到是非常吻合了。

此次算是跟拍，全部都是尾部，但是龐大的身軀還是相當扎眼的，特別是前面的東南DX3好歹也是一臺SUV車型，雖說是緊湊型的，也能做個對比，車身高度是1。65米，這紅旗新款SUV就不提身形了，光是這高度就夠驚人的，起碼高了兩個頭，也就是說整車高度都可能接近甚至是超過1。9米，從高大的身形而言，有點接近林肯領航員，後者的車身高度達到了1。937米，從尺寸規格層面而言，也符合紅旗超豪華SUV的定位，屬於大型SUV行列了，預估軸距超過3。1米的龐然大物。

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上圖來源於新浪微博

不信的話，看看前期路試車諜照，光是這個側面就讓人刮目相看，特別是C柱到D柱的長度，七座沒跑了，這長度說實在的再按一排座椅都可以，跟MPV相當接近了，由此可見整車長度有多大，確實風格層面而言接近林肯領航員（整車長度5。355米），敢說這不是大型SUV？光是從氣勢上就壓倒了一眾豪華品牌對手，絕對不輸美式豪車的感覺。

看看隨後車友跟隨一路貼近的狀態，這車身高度果然是讓人仰視，注意尾燈是貫穿式的，起碼從偽裝掩蓋的部分而言是貫穿的可能性更大一些，剎車燈全部位於外側，後排氣管可以看到寬幅鍍鉻包邊，其它的就真看不出太多的端倪了。

車頭車友沒有拍攝到，好在前期實車諜照中也有車頭部分，能夠看出風格上偏向紅旗最新的家族元素，與E-HS9有些接近，當然大燈由於整車高度的增加，明顯加厚了，紅旗E-HS9的細長條形燈帶設計算是徹底放棄了，其它的基本保留，也沒有采用分體式大燈的設計，霧燈框豎立的三顆LED燈源應該就是霧燈，整個車頭的風格可以說是絲毫不落紅旗H9。

目前就是不太清楚該車的專案編號，上市時間預估要到明年，前提是測試沒什麼問題，其實此前大家是否還記得紅旗有過一款超大型的SUV車型？當時稱之為LS5，也有實車路試諜照現身，之後卻被放棄，估計還是造型過於老舊導致的，實際上這次曝光的新款旗艦SUV可以視作其的後續跟進車型，當然尺寸更大一些，起碼C柱到D柱就更長一些了。

內飾方面對比早期的LS5實車照，突然發現有些接近，起碼輪廓上是非常接近的，僅僅是中間空調出風口和車載互聯螢幕造型出現了變化，有點意思，不能說兩者完全一樣，起碼設計思路上的延續性是可以看得到的。

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早期紅旗LS5內飾照

動力方面預估也是延續至早期的紅旗LS5上的4。0V8雙渦輪增壓發動機，沒錯，一汽早就有了雙渦輪增壓版，這方面可不是長城獨佔鰲頭，就是不清楚現在新款的動力引數是否有升級，早期的資料是最大功率381Kw，峰值扭矩530Nm，與之匹配的是8速手自一體變速器，具體引數資訊還是耐心點等待官方資訊為準吧！估摸著明年北京車展首發展示的可能性更高一些，至於售價，就別多想了，這是頂級旗艦超豪華型的，光是紅旗兩字就是代表了品牌溢價能力，顯然不是面向普通家庭的，看看圖解解饞也未嘗不可。