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輕輕一按軸距加長 解讀奧迪skysphere

[愛卡汽車 導購 原創]

領先世界的汽車製造商普遍都有一種共同的特質,它們不去預測未來,而是發明未來。奧迪的設計師完美地詮釋了這句話的真諦,他們擁有開放的心態,敢於把大膽的想法帶進現實生活中。也正因如此,才造就了我們今天要介紹的主角——奧迪skysphere概念車。在我看來,新車的出現不光具有向外界展示奧迪品牌先進技術的作用,同時也是一種訊號,試圖以此告訴世人奧迪在未來純電動領域的發展方向。所以未來究竟是什麼樣子,讓我們透過奧迪skysphere一探究竟吧!

輕輕一按軸距加長 解讀奧迪skysphere

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奧迪skysphere的靈感來源於經典的運動型敞篷跑車霍希853,二者在“體型”上格外接近,車身長度均超過了5米。但是,奧迪skysphere概念車卻有著低矮的車身姿態,以此來最佳化整車重心並獲得卓越的空氣動力學特性。

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封閉式前臉造型前衛大膽,密佈的白色LED元素營造出了強烈的視覺衝擊。據悉,概念車格柵上方的燈光擁有多種展現形式,甚至可以用來顯示車輛駕駛模式,這種設計格外新穎。

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車側是欣賞奧迪skysphere運動天賦的最佳角度,除了動感的腰線與俯衝的車身姿態外,外擴式的輪拱與寬車肩設計也功不可沒。此外,經過風洞測試的車身,在空氣動力學方面的表現尤為出色,氣流在經過擋風玻璃後,並不會對車內乘客造成影響。

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車尾造型融合了跑車與獵裝車的優雅線條與大面積玻璃造型設計,對於最佳化空氣動力學同樣有很大的幫助。尾部三維立體四環標識和尾燈組紅色LED 單元的設計,與概念車前臉形成呼應,既科技又夢幻。當然,如果您覺得光看外觀不過癮,那麼下面咱們就來盤一盤奧迪Skysphere都有哪些黑科技。

黑科技(一):可變軸距技術

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可變軸距技術的出現給予了使用者更加靈活的用車體驗,在電機的帶動下,可滑動的車身結構能夠完成伸縮。據悉,奧迪skysphere可以實現250豪米的軸距和車身長度變化。(關於這一點,我們可以留意上下兩張車側的對比圖,觀察反光鏡附近的變化。)不僅如此,該車的離地間隙也擁有10毫米的調整空間,降至最低後能夠帶來更加運動的駕駛體驗。

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對於使用者來說,想要讓車輛完成增長與縮短軸距的操作格外簡單,只需要輕觸按鈕即可。當用戶將駕駛模式切換至Sports模式,skysphere概念車的軸距縮至最短,車身長度僅為4940毫米,以此來保證車輛在動態駕駛中的靈活性。若是選擇Grand Touring模式,車身將變為5190毫米的GT車型,為乘客釋放出更為寬裕的乘坐空間。

黑科技(二):全新駕駛座艙體驗

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從概念車命名方式就可看出,奧迪將環繞乘客的空間(即“sphere”)與乘客體驗的空間看作是本次設計的重中之重。整套內飾不僅重新定義了豪華一詞,還將科技化與數字化的理念展現的淋漓盡致。

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傳統車型上的儀表與中控屏在奧迪skysphere上被整合在了一起,而且尺寸十分誇張,其寬度為1415毫米,高度為180毫米,這樣的表現似乎更應該用顯示器來形容。在駕駛員操控車輛的情況下,它能提供基本的資訊娛樂系統服務。而在Grand Touring 模式下,車機功能將得到全面釋放,可提供影片會議或觀看電影等操作。

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車輛座椅根據人體工程學設計而來,並採用了微纖維織物材質,充分展現環保理念。座椅的可調節角度多樣,調節範圍廣,無論駕駛員還是乘客,都能獲得充分的腿部空間。

黑科技(三):L4級自動駕駛

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眾所周知,奧迪skysphere將擁有L4級自動駕駛的能力。在全球釋出會上,我針對這一技術展開了提問,試圖探究該車所依賴的硬體裝備都有哪些。官方表示,該技術的實現很可能透過組合式裝備來實現,如毫米波雷達、鐳射雷達、攝像頭等,至於最終形式還要經過嚴密的計算。

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如果L4級自動駕駛的願景得以實現,那麼駕駛員的雙手雙腳也將得到解放。在Grand Touring模式下,奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板將隱藏起來,並開啟自動駕駛,讓使用者擁有全新的空間與乘坐體驗。

黑科技(四):可變性極高的底盤

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奧迪skysphere概念車採用了最新研發的自適應空氣懸掛,其擁有三個獨立的空氣減震氣囊以保證舒適性。而在需要激烈駕駛的情況下,可以透過獨立關閉某些空氣減震氣囊,來改善可變彈簧的特性,儘可能減小車輛的側傾。

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不僅如此,概念車還擁有後輪轉向功能。其實該功能在個別主流豪華品牌的旗艦車型或跑車上已有搭載,主要是為了讓車輛獲得更小的轉彎半徑。畢竟奧迪skysphere的車身長度已經突破了5米大關,駕駛的靈活性尤為重要。

動力方面,奧迪skysphere的電動機總功率為465kW,電動機總扭矩為750Nm,百公里加速時間僅為4秒。至於電池方面,雖然還沒有公佈最終的容量,但預計將超過80kWh。而且為了平衡車輛的重心,最佳化操控,電池模組將主要安置在座艙後方。續航方面,在Grand Touring模式下,奧迪skysphere概念車的WLTP綜合續航里程將超過500公里。

編輯點評:

全新概念車奧迪skysphere的推出,不僅向外界展示了先進的技術與超前的設計理念,同時也傳達出了奧迪品牌對於未來產品發展的願景。奧迪將多樣的駕乘體驗、高級別的自動駕駛技術、革新的內飾設計和全面的數字化生態全部整合在了一輛車上,以此來重新定義未來座駕的概念。最後,我們也希望奧迪skysphere概念車上的諸多技術,能夠在不久的將來出現在奧迪旗下的量產新能源車型上,讓消費者儘早感受到科技帶來的變革。

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