對於寶馬iX3來說，靠打“骨折價”來消化庫存，似乎不太符合寶馬豪華品牌的調性。但事實上，迫於特斯拉Model Y的降價打擊，iX3在上市不到5個月就拉下了身段，官降了整整7萬元，但即便如此，還是沒能賣過特斯拉Model Y。

眾所周知，iX3是寶馬的首款純電動SUV，也是寶馬旗下目前唯一在售的純電動車，在新能源趨勢下，不得不說寶馬還是對它寄予一絲絲厚望的。近日，海外媒體曝光了一組寶馬新款iX3車型的官圖，iX3再次迎來了更新，配置升級，再戰特斯拉Model Y。

據悉，新車將在慕尼黑車展上首次亮相，預計最快將於今年下半年與X3車型同期上市開售，起售價約為6。73萬歐元（約合人民幣51。15萬元）。

外觀方面，新車將全系標配M Sport套件，前臉增大的封閉式雙腎格柵，搭配全新的LED頭燈組，及更具侵略性的筋膜和運動型後擴散器，整車更具戰鬥氣息。此外，它配備19/20寸的雙色合金輪轂，車尾換裝三維尾燈組與頂部擾流板，運動感十足。

內飾方面的變化更大。新車搭載12。3英寸的數字儀表盤和一個尺寸更大的12。5英寸的懸浮式中控屏，還換裝了三輻式多功能方向盤和一個新的電子換檔桿，科技感更濃郁了。它的運動座椅採用鋁菱形深色材料包裹，還提供了座椅加熱等配置，強調了舒適性。

動力方面，據悉新車配備80kWh的電池組（現款為74kWh），最大輸出功率可達210kW，峰值扭矩400N·m（動力和現款一樣），百公里加速6。8s，更重要的是，在WLTP測試迴圈中，它的最大續航里程可達460km（現款工信部的續航為490km和500km，一般來算WLTP數值會高於工信部NEDC，可能國產後iX3的續航數值將維持現有情況，或有一定提升）。

經過升級後的iX3，無論從配置還是效能上，競爭力都得到了大大的提升。在強敵環伺的當下，它有了更大的底氣去直面挑戰。那麼此番，它能戰勝Model Y嗎？小編覺得，寶馬的品牌號召力還是問題不大，關鍵恐怕還在於價格吧？