用油箱過濾器將油抽出的方法是從發動機的發動機部分排油：發動機右上方有兩根金屬管，上面有夾子。折斷卡子，然後拔出油管。一個人可以用容器連線到油管口，另一個人可以反覆開啟車內的電氣開關。汽車油箱是汽車油箱的全稱，按材質分為鐵油箱和鋁合金油箱。其中，鋁合金油箱不僅能滿足強度方向的要求，而且在耐腐蝕方面也比鐵等新材料有優勢，成為對燃油品質要求較高的大型客車和重型卡車的首選。

要知道是哪根進油管，找到進油管接頭，拆開，連線油泵，然後給油泵通電，這樣就可以把汽油全部抽出來了。方法不止一種，但注意不要用軟管從灌裝機裡吸，因為灌裝機是彎曲的，裡面有濾網，如果不把軟管放在最後會損壞濾網。為了防止油箱內的汽油在行駛過程中因振盪揮發而濺出逃逸，我們用一個“碳罐”來吸收汽油蒸氣。汽車行駛或熄火時，油箱內的汽油蒸汽透過管道進入活性炭罐上部，而新鮮空氣從下部進入活性炭罐。發動機關閉後，汽油蒸汽和新鮮空氣在油箱中混合，儲存在活性炭箱中。當發動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥開啟，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進氣歧管燃燒。

可以斷開發動機進油管，首先需要知道哪根是進油管高壓油泵前面，連線油泵，然後給油泵上電，然後就可以把汽油全部抽出來了。飛機上抽油不容易。如果你想從手推車上抽油，提前給手推車的油箱加滿油，然後開到一個斜坡上。坡度越大，泵油越容易。停車後，抬頭固定小車，掛一檔，拉手剎。汽車修好後，開啟郵箱的蓋子，把事先準備好的軟管放入油箱，儘量放在底部，然後先用氣流吸油。現在技術比較發達，一些汽車維修公司發明了專門抽汽油的汽油回收裝置。操作方法很簡單，油是從汽油的過濾器裡抽出來的。

油箱的維護。檢查燃油箱的外部。這是最基本的檢查方法，如“是否變形”、“是否放氣”、“油管和接頭是否穿透”，可以作為維修後測量油箱狀態的一種方式。一旦油箱洩漏，極有可能造成車輛自燃事故。車主更要注意的是，保養後一定要反覆檢查油箱支架和螺絲是否擰緊，以免汽油滲透的情況再次發生。

清洗汽車油箱時，需要檢查油箱、油管、接頭等處是否有凹陷或漏油，以便對油箱進行外部清洗。記得檢查燃油箱支架的固定螺絲是否擰緊。內部清洗時，開啟油箱，取出過濾桶，吸出油，油箱內只剩下30l左右的汽油。將清洗乾淨的塑膠管從加油口插入油箱底部，輕輕吹動油箱底部的汽油使其翻滾，從而達到清洗效果。清洗時可以用乾淨的布堵住加油嘴，然後不斷改變塑膠管的位置和方向，儘可能避免摩擦油位感測器。吹掃20分鐘後，汽油會釋放出來，汽油中的雜質會一起流出。注意經過72小時沉澱後從燃油箱中排出的燃油才可以使用。