每天資訊東風猛士民用版實拍,4.0l v8+200匹,網友:這價格是真的香!!!

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東風猛士民用版實拍,4.0l v8+200匹,網友:這價格是真的香!!!

東風猛士民用版實拍,4。0L V8+200匹,網友:這價格是真的香!

自從在2020年北京車展看到了東風集團展示的軍用版東風猛士之後,突然感覺國內眾多硬派越野車一點也不“香”了。

在越野圈子裡,各自有著不同的玩法,偏好日系的玩豐田蘭德酷路澤、日產途樂,也有對美系JEEP牧馬人格外鍾情的,但真要說國內越野車迷的夢想座駕名單中,必然有著北汽“勇士”、東風“猛士”的一席之地,作為代表著中國軍工品質最高成就的硬派越野車,雖夢寐以求卻終不可得,然而軍用版雖不會針對民用市場開放,卻可以盼著民用版車型的推出!

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東風猛士民用版實拍,比大G更霸氣,4。0L V8+200匹,僅40萬就能買!

在前不久的東風汽車股份2021商務年會上,帶有後部貨箱的單排皮卡版東風猛士已經正式亮相!預計這款東風猛士m50民用版的售價將會在40萬以上,甚至會超過福特猛禽的售價。

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可以看出新款猛士民用版的車頭造型已經定妝,雖然相比上一代車型尺寸更寬大,但是前臉的造型明顯是更為“精緻”了。當然這個精緻僅僅是相比上一代車型而言,整體依然是非常霸氣硬朗的硬漢形象。大燈從上一代的方形改為了圓形,而且使用了LED光源,轉向燈也被融入在內部。前槓依然是實實在在的鐵槓,橫向寬度比車身寬度窄很多,沒有覆蓋到輪胎部分,可以獲得最大化的接近角,對於一臺純粹的硬派越野車來說這樣的造型是非常實用的!

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和之前亮相過的四門硬頂版不同的是,本次亮相的M50是一款兩門兩座的單排皮卡車型。它的長寬高尺寸為5320X2310X1950mm,軸距為3800,最大裝載質量為2460kg。這樣的運輸能力對於特殊環境下的緊急救援或物料保障還是非常有用的。而我們在現場的宣傳單頁上也看到,客戶也是可以只買一臺不帶尾箱的車型,後期改裝的空間也是非常大!

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東風猛士M50民用版車型的前擋風玻璃採用的是上置的三雨刮,可見它的車身寬度潮越了大部分的乘用車型。新車的門板採用了很硬氣的造型,它的鉸鏈採用了外露式的設計,門把手的風格也非常的粗獷。新車的底盤的骨架看上去很粗壯,它有主副兩個郵箱,主油箱設計在了車尾部底盤的底部,副油箱在駕駛位置的後下方的位置。新車採用了非常粗壯的前後懸架,懸架採用的是雙橫臂懸架。新車採用的是高扁平比的越野輪胎,它顯得非常粗壯!

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外觀上雖然有所改動但是並不大,內飾確實是不一樣了,軍用講究的是實戰,民用則考慮的是舒適。中控液晶大屏、自動空調、電動玻璃門窗以及皮質座椅都備好了,還有向主駕駛傾斜的中控臺設計。看著還是跟其他車輛無法比擬,但是請記住,TA是為越野而生的,這些已經是“頂配”。在配置上,新車搭載有皮質座椅、自動空調、電動車窗等,雖然談不上豐富,但對於東風猛士M50的定位來說,它的消費者並不會過多的在意配置的高低,反倒是硬派粗獷的內飾設計就足以吸引住他們的目光。

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根據官方資訊,猛士民用版匹配了代號為“D4。0NS6B195”的一款4。0T柴油機,對比陸巡最高配的5700版本,它的最大馬力只有200匹,與陸巡相差較大。但是最大扭矩達到了730Nm,比陸巡還要高出200Nm。車輛在駕駛過程中,最大馬力往往是決定了車輛的加速水平,而最大扭矩,則決定車輛是不是足夠有勁。在這方面柴油機有著先天的優勢,雖然普遍馬力不大,但低扭輸出是真的強勁,足夠征服所有路況!

東風猛士M50實拍,比賓士大G更霸氣,配4。0L V8引擎,僅40萬就能買!對此你怎麼看?歡迎大家留言評論!

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