說起B級車中的模範車型，很多愛車人士最先想到的不是德系大眾的麥姆，而是日系豐田的凱美瑞，確實，豐田凱美瑞和大眾的邁姆是目前國內最受歡迎的兩種B級車，他們的品質和綜合實力非常強，那些被稱為B級車中的模範，但是，大眾的邁騰和豐田、凱美瑞的綜合實力和品質是非常優秀的，但卻不是最優秀的，今天的主角吉利博瑞GE與大眾的邁騰和豐田、凱美瑞相比，有著更高品質、更強的綜合力。

吉利博瑞GE是吉利旗下的混合動力B級車，其定位與大眾和豐田、凱美瑞相同，屬於中高階車B級車的範疇，但博瑞GE是混合動力車與同級的豐田佳美和大眾邁騰相比有明顯的優勢，那個是更好的燃料經濟性。

吉利博瑞GE是汽油和電混合動力B級車，其動力通常由1。5T渦輪增壓發動機和高功率電機兩部分組成，這種功率不僅使180馬力和195馬力的最大功率分別爆炸，而且其峰值扭矩達到265N。m和300N。m，吉利博瑞GE比大眾邁姆和豐田凱美瑞有更強的動力表現，此外，吉利博瑞GE 100公里混合工業園區的耗油量只有5。8L左右，其所擁有的燃料經濟性更遠遠超過了豐田佳美和大眾的邁騰，另外，配合博瑞GE配備的70L汽油罐，擁有130Km的續航能力。

由此可見，採用混合動力的博瑞GE無疑是比大眾汽車和豐田凱美瑞耗油更高的B級車，當然，對於能與大眾瑪撒、豐田、凱美瑞匹敵的品質好的B級車來說，僅燃料經濟性還不夠，透過深入瞭解博瑞GE，在汽油經濟性方面有著非常明快的表現，除此之外，隔音、操控、舒適性、配置、安全性、面部價值等方面也比邁姆和凱美瑞要好，特別是博瑞GE是以下兩個方面的表現，更是為它帶來了遠超大眾的邁騰和豐田佳美的綜合實力：

其一，吉利博瑞GE被定義為B級車，擁有近5米的車長和1861m*1513毫米的車體寬度和高度，最大軸距離達到2870mm，車身資料足以進入C級的B級轎車，優秀的車體資料不僅能帶來大眾標誌和豐田凱美瑞更大的乘坐空間，而且還可以結合裝備的包裹和支援製作出優秀的皮革座椅。

第二，吉利博瑞GE是國產的B級車，整車內外的工作非常堅固、細膩，由此博瑞GE的整車不僅充滿了不遜色的豐田佳美和大眾的邁騰精緻的氣息，同時還具有與大眾邁騰和豐田佳美匹敵的品控態度，另外，博瑞GE在內部空間採用一體式中控儀表的設計，還有造型獨特的酒吧，整體裝修充滿了強烈的科學技術感，從內到外的臉的價值是比大眾的騰飛和豐田、凱美瑞更令人吃驚的B級車。

也就是說，博瑞GE作為大眾的標誌車和比豐田、凱美瑞更優秀的B級車在很多方面被表現出來，綜合力比大眾的標誌牌和豐田、凱美瑞都強，車長5米，一箱加130公里汽油的B級車真不多，另外，波萊GE的起步價是13萬元左右，其所擁有的價格效能比也更高了，因此，我覺得國產的產品終於開始興起了，博瑞GE可以說是B級車中的新標誌，每月5000元真的很簡單，你們覺得怎麼樣？