距第一批

福特野馬

交付開始

僅幾周時間

，一些初期問題已經浮出水面。

接收早期建造 SUV 的車主已經報告了可拆卸硬頂車頂的問題，這是使 Bronco 成為 Bronco 的主要部分。

現在，

據

汽車新聞報道

，福特告訴客戶，在推遲所有其他硬頂變化之後，它需要更換迄今為止唯一交付的硬頂。

（那些塗漆幷包含在雙屋頂包中的屋頂已經推遲到 2022 年；軟頂不受影響。）更糟？

汽車新聞

分享了福特發給客戶的一封信的花絮，其中包括這段令人畏縮的文章，稱該汽車製造商“需要更換所有現有的模製彩色硬頂車頂，然後才能製造任何新的硬頂野馬車。”

這聽起來肯定會進一步推遲生產

今年早些時候有廣泛報道稱

，從生產的角度來看，野馬的“阿喀琉斯之踵”

是硬頂的製造商偉巴斯特，它無法生產足夠的單位來滿足需求。

一些業主推遲了他們的建造日期，其他人沒有得到新的——所有這一切，主要是由於與大流行相關的延誤。

然後，在 6 月中旬，福特宣佈 Bronco 的生產正式開始。

許多已經

收到他們的 Bronco

的車主已經開始在愛好者論壇

Bronco6G

上報告與硬頂的製造質量相關的問題

。

有些人注意到，在收貨三週後，頂篷開始從屋頂上剝落，而另一些人則報告說

，玻璃纖維束從屋頂板上伸出，頂部

其他部分的飾面很差。

請記住，這些 SUV 沒有實心車頂的選項，因此這些可拆卸車頂板是唯一的選擇（除非您選擇布包軟頂）。