必須到專業性的改裝地址再次開展調節，使汽車發動機更為偏重車用汽油的應用特性就可以了。車輛“油改氣”的特點有，經濟收益較高。燃氣在柴油發動機中易於和氣體勻稱混和，點燃較為徹底、整潔、不易形成積炭，抗爆效能好，不容易稀釋液潤滑脂，因此使汽車發動機汽缸內的零件損壞降低，能增加汽車發動機的使用壽命和潤滑脂的運用限期。

社會經濟效益好。與原油能源對比，化石燃料在製取環節中動能損耗較小，有危害排出汙染物質少，對環保是更有益的。安全係數高。燃氣自身稍有洩露，迅速便會蔓延到空氣中，化石燃料系統軟體的各種構件，尤其是密封性一部分，都透過嚴謹的查驗。因而，燃氣當作機動車能源是較為可靠的。“油改氣”的缺陷，因為化石燃料的比能量低，行車公里數較燃油車短。現階段用的燃氣汽車發動機大多數是由汽油發動機改裝的，因此車用汽油轎車在改成燃氣後輸出功率通常會降低10%～20%上下。汽車發動機全是偏重燃氣的應用特性開展調節，再用車用汽油，很有可能會比之前耗油量高10%上下。

車改氣再改回來耗油的修復方式：一般來說，規定一套然料系統軟體與此同時達到二種然料的應用，並讓二種然料都達到最佳情況時不太可能的。改裝後的車輛基本上全是以燃氣為關鍵然料，因此汽車發動機更緊密結合燃氣的應用；假如這個時候再用車用汽油做為然料，很有可能耗油量會比平常高百分之十左右。假如感覺在油改氣後感覺車子耗油，要想修復，就需用到專業性的改裝地址再次開展調節，使汽車發動機更為偏重車用汽油的應用特性就可以了；假如實現了汽車油改氣，就必須長期應用燃氣為關鍵然料，並且冬季的過程中也有很有可能發生加氣艱難等狀況，沒有充分準備的司機就須要好好地考慮一下是不是必須開展改裝了。