早前，一汽馬自達將成為長安馬自達的全資子公司的訊息已經被各大媒體曝光，而近期，根據最新訊息兩家企業合併也正式進入實質階段。

透過兩家合資公司的合併，也勢必讓馬自達在華渠道的整體競爭力更強，而在這樣的大背景下，馬自達也即將推出旗下的新車型（緊湊SUV）——中期改款馬自達CX-5。

那圍繞這款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款車型及品牌，又有哪些故事？

帶著這些問題，我們來一探究竟。

中期改款馬自達CX-5產品故事

馬自達CX-5在2013年8月初次在國產上市，彼時，市場銷量及市場聲望都很高。

而到了2017年9月，馬自達CX-5完成了產品換代，而這一代產品也是當前在售的車型。

換句話說，這款產品已經上市了近4年，到了中期改款的時候了。

而中期改款馬自達CX-5已經在今年9月工信部官網上完成了產品申報資訊的工作，預計近期內將上市。

中期改款馬自達CX-5產品競爭力解析

產品競爭力方面，中期改款馬自達CX-5該車型整體還是有一定的看點的。

具體來看，作為中期改款車型，中期改款馬自達CX-5在外觀方面進行了變更。

外觀上，中期改款馬自達CX-5前部在保留了現款車型整體佈局的基礎上，格柵及大燈內部經過重新的設計，並搭配粗壯的前唇和貫穿式的散熱開口，使得前部的視覺新鮮感更強。

車身側面，中期改款馬自達CX-5整體輪廓變化不大，採用新的19英寸花瓣式雙五輻輪圈，依然時尚感很強。

車尾部分，中期改款馬自達CX-5採用燻黑LED尾燈，新造型看上去更加的運動，並採用了雙邊共兩出的排氣佈局，整體依然簡潔。

設計上，中期改款馬自達CX-5與現款車型變化不大。

車身尺寸方面，中期改款馬自達CX-5長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。

相比現款車型，中期改款馬自達CX-5長度略微增加。

動力方面，中期改款馬自達CX-5依然延續現款動力，搭載2。0升與2。5升自然吸氣四缸發動機，最大功率分別為155馬力與196馬力，動力資料也沒有變。

整體看，中期改款馬自達CX-5設計除外，其他變化不大。

不過，

該車型未來究竟能有怎樣的市場表現，還取決於價格等很多不確定因素，我們也確實非常好奇，對其後續動向將持續關注。

（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）