韓國生產流行的 SUV 汽油電動版增加了澳大利亞推出的機會

隨著在韓國開始生產的運動顯示出成功的跡象，現代途勝混合動力車在澳大利亞推出以與最暢銷的豐田 RAV4競爭的機會正在增加。

目前，2021 款現代途勝混合動力車僅在歐洲生產，這實際上否定了澳大利亞的盈利商業案例。

但現代澳大利亞承認韓國組裝和 2022 年在當地推出的機會是合法的。

“事實證明，這非常具有挑戰性，我們仍在努力，”現代澳大利亞產品負責人 Andrew Tuitahi 說。

“我想我可以在隧道盡頭看到一些曙光，所以希望我們能儘快宣佈這輛車的可行性。”

現代汽車急切地關注豐田從其RAV4 中型 SUV的汽油電動版中獲得的可觀銷量。

年初至今，RAV4 已售出 22，704 輛樣車，成為細分市場的領導者，其中混合動力車約佔銷量的 60%。

Tucson 僅在 5 月份推出了其激進風格的第四代產品，在該類別的 7491 銷量中排名第五。

然而，月度資料呈上升趨勢，圖森也剛剛被評為carsales 2021 年最佳中型 SUV。

目前的澳大利亞圖森陣容包括七款車型，包括2。0 升汽油前輪驅動、1。6 升渦輪汽油全輪驅動和 2。0 升渦輪柴油 AWD 變體。

價格從 34，500 美元到 52，000 美元不等，外加道路費用。

該混合動力車由 170kW/350Nm 1。6 升四缸渦輪汽油發動機和 44。2kW 電動機提供動力，由 1。49kWh 鋰離子聚合物電池提供支援。

RAV4 Hybrid 有兩種形式：160kW 2。5 升油電混合動力系統，採用 2WD 形式，AWD 車型略微提升至 163kW。

“圖森 ［混合動力車］ 仍在研究中，對我們來說非常具有挑戰性，”圖伊塔希說。“我們現在擁有這輛車的機會是從歐洲採購。

“那是我們擁有的唯一一家制造右側駕駛汽車的工廠。

“但在這方面存在許多挑戰。這是一個較短的軸距，所以如果你選擇混合動力車，你會得到一輛更小的車。我們 ［也］ 面臨進口關稅、匯率挑戰和運費成本幾乎翻了三倍。

“所以它不能作為一種商業模式來疊加。所以我們目前正在做的任務是如何讓這輛車在韓國工廠生產。”

Tuitahi 說，Tucson 還有一個插電式混合動力版本，但其計劃遠不及常規串聯/並聯混合動力車那麼先進。

雖然現代澳大利亞繼續開發圖森，但更大的現代聖達菲混合動力車肯定在路上，儘管推遲到 2022 年初。

他說：“我們希望在今年第三季度開始生產，但該車的車型年有一些延遲，所以我們將在年底看到它的實現。”

“汽車將在 2022 年初到達。”

聖達菲混合動力車將加強當地最強電氣化陣容已經包括混合的IONIQ範圍的一個，插電式混合動力車和電動車車型中，科納電的全新IONIQ 5，在2021年最後一個季度推出和Nexo 燃料電池電動汽車。