星越L提車回來已經有一段時間了，開了2個多月行駛了7200公里，當時原本想訂的是售價17。52萬的2021款 2。0TD 高功自動四驅尊貴型的，後來因為一些原因，只能選擇2021款 2。0TD DCT EVO兩驅尊貴型，當時不想要兩驅車型，也是因為對雙離合變速箱不太感冒，但萬萬沒想到的是，星越L的雙離合變速箱卻給我大大的驚喜。

先說下動力，雖然兩驅車型搭載的是低功率的2。0T發動機，但實際零百加速破百僅需7。6秒的加速成績，這個成績在這個車型，這個車重當中表現還是比較可以的了，而且動力實際感受真的很強勁，市區跟車，輕輕點油門，動力就來了，在高速上深踩油門至3500轉，推背感非常強烈，哪怕車速上了100km/h後，再次加速，油門踩到3000轉，動力來得非常快，而且推背感也很強烈，在高速上一輛動力儲備充沛的車子，開起來遠遠不是那種低排量的車能夠比擬的，還有就是超車的那種從容不迫的感覺，也不是小排量車子所能體味到的。

7速溼式雙離合變速箱，調校非常出色，一般情況下，雙離合變速箱在市區，一走一停的情況下，會有頓挫的情況出現，在雙離合調校這一塊，大眾車做得比較好，但開過星越L之後，其實發現星越L的雙離合變速箱在智慧模式下行駛的時候，變速箱調校也非常出色，一點都不比大眾的雙離合調校差。

在市區，堵車比較嚴重的情況下，只要不開啟經濟模式或者運動模式，星越L所匹配的7速溼式雙離合變速箱就不會存在頓挫的情況，經濟模式下，變速箱換擋會有所延遲，動力響應會變慢，再加上變速箱有生澀感。而運動模式下，動力響應有太積極了，而且還有些竄，變速箱動力結合很快，就像一匹脫韁的馬似的，有著比較明顯的頓挫。所以智慧模式下來，變速箱最聰明。

油耗方面，星越L在市區，平均時速18km的情況下，百公里油耗9。7L。這個油耗表現只能算中規中矩，高速油耗表現百公里平均油耗6。2L，高速上油耗表現還是令人驚喜的，如果油耗再低一些就好了。

總結：對於15萬買SUV，星越L是一輛不錯的選擇，三大件都不差，而且配置高，做工好，用料厚道，對於星越L，如果對四驅沒有需求的話，入手2021款 2。0TD DCT EVO兩驅尊貴型，售價15。52萬這一款。