近幾年政策對新能源的扶持力度加大，眾多新能源車型都免徵購置稅，購車成本下降、用車成本較低等因素疊加，讓大家對新能源汽車的接受度越來越高。下面來看一下8月份的純電車車型銷售排行榜資料。

說到新能源汽車，車圈內經常將新勢力們放在一起進行比較。除了第一梯隊的“蔚小理”，位於造車第二梯隊的哪吒汽車、零跑汽車、威馬等品牌的發展也很迅猛，眾多車型銷量超過蔚來的熱門車型ES8、ES6。而小鵬P7作為小鵬汽車的主銷車型，憑藉6165輛獲得榜上第一。

再看一下豪華中型轎車排行榜，這類車型的價格在30-50萬之間。寶馬、奧迪、賓士作為老牌BBA車型，也是榜中常客。值得一提的是小鵬P7是唯一一個國內自主品牌，比熱度超高的特斯拉Model 3的銷量高出一大截。

特斯拉model 3連續幾次降價，從30萬左右的價格降低到23萬左右，車主直呼“被割韭菜”的同時這款車的銷量也很火爆。但眾多維權事件、售後處理態度差、剎車失靈等眾多問題也影響著特斯拉在眾多車友心中的形象。但特斯拉model 38月銷量成績不佳的原因還受到了晶片短缺以及電池原材料供給不足等因素影響，交付量大幅度下降。

在這個時候，小鵬汽車在晶片短缺的大環境下，連續4個月重新整理交付記錄，和它擁有幾個自己的生產工廠、自己的技術分不開，這也是小鵬P7能夠保持出色銷量成績的主要原因。大家對新事物總會抱著有待考察的態度，去分析新能源車的安全性、智慧化特色、實用性等方面的因素。

而小鵬P7以89。4%的超高得分率斬獲中國汽車技術研究中心C-NCAP五星評價，在主動安全方面，小鵬P798。51%的得分率成為迄今為止純電車型此項最高分。來自權威機構的認證，讓車友對小鵬P7更加信賴，畢竟，出行安全才是消費者最為關注的點。

你認為8月銷量中，小鵬P7、蔚來ES8/ES6等車型超過特斯拉model 3的原因是什麼呢？