“舒適、高品質”的這一駕乘概念一般來說人們只認為能夠體現在私家車上，但是他們又不知道現如今的輕卡車型也可以用“舒適、高品質”來描述。當下的這款凱運藍鯨在駕乘方面表現得尤為出色，這款凱運藍鯨告別了傳統輕卡車型“笨重、髒亂差”等的詞彙描述，並透過其自身舒適的駕乘環境以及駕乘體驗、高品質等方面的優勢深得廣大使用者的芳心。

凱運藍鯨更舒適的駕乘環境

不同於其他同級的輕卡車型，這款江鈴輕卡品牌的凱運藍鯨對於內部駕駛環境的打造非常注重，畢竟是一款高品質的輕卡車型，所以在精心打造車輛外部的同時，也精心打造了一番車子的內部。

具體來說，這款凱運藍鯨首先要駕乘人員坐得更舒服。很多人都瞭解的，轎車化設計是現在很多主機廠研發設計的方向，這款凱運藍鯨也遵循了偏轎車化方向的設計，其採用了人體工程學設計，解決了以往車型換擋桿偏高、制動踏板偏高以及座椅與方向管柱間距小等等的問題，整體來說讓車子內部的座椅更加舒適，這樣一來駕乘人員在乘坐的過程中有助於緩解疲勞，儘快投入到運輸工作中去。

其次，凱運藍鯨這款輕卡車型還讓駕乘人員躺著更舒服，這是因為車輛配備多向調節座椅，同時駕乘人員也可以選擇安裝床墊，兩米寬的駕駛室內可以讓卡友們舒適地睡上一覺，彷彿睡在自家的小床上！

最後，凱運藍鯨還讓駕駛人員開得更舒服，因為其採用了一體式地毯與全包式隔熱墊組合，有效隔絕了來自底盤的噪音與熱輻射；而且空調風量大、製冷快、暖風除霜快，能夠讓駕駛室內永遠保持最舒適的環境。

凱運藍鯨“藍鯨品質”盡顯無疑

說到這款凱運藍鯨的“藍鯨品質”，毫無疑問就表現在其減輕自重、動力強勁等方面，這兩方面讓凱運藍鯨整輛車子都實現了更加高效的運輸。具體來說這款江鈴輕卡凱運藍鯨運用了江鈴輕卡最新的輕量化降重方案，在受力較大的核心區域使用雙層車架，既能保證整車的承載能力，也能夠很好地控制自重。

在動力方面，凱運藍鯨採用了493發動機的繼承者——騰豹4D30系列發動機，排量為2。89L，搭載霍尼韋爾FGT三代渦輪增壓中冷技術後，額定功率可以達到112kW（152馬力），最大扭矩為382N·m，相比於493發動機有著大幅的提升。所以不得不說凱運藍鯨的“藍鯨品質”真的能夠令人眼前一亮！

不得不說，以前使用者不敢想象的關於輕卡車型舒適駕乘的理念，當下這款凱運藍鯨都幫助使用者們實現了。凱運藍鯨在駕乘方面給予了使用者們非常舒適的駕乘體驗，更保障了駕乘人員在駕乘過程中的安全。此外，凱運藍鯨還憑藉著“藍鯨品質”一舉奪魁，其相比起其他同級輕卡車型來說實力毋庸置疑。