對於城市上班族來說，他們不想擠公交車和地鐵。他們可以在短距離內駕駛電動汽車。長途駕駛更方便，但城市道路燃油車輛的油耗卻無法承受傷害。此時，純電動汽車一定是您的首選。當然，並非所有的純電力都能被選擇。我們不僅要選擇外觀價值高的車型，還要選擇里程數多、充電速度快的車型。那麼上汽R汽車MARVEL R絕對是您的首選。

“這輛車能跑多少公里”的問題一直縈繞在我心中。似乎續航里程數決定了駕駛體驗，但真的是這樣嗎？我們接下來看一位MARVEL R車主真實的分享。

接下來我們將分三期一週上下班通勤來探測MARVEL R真正實力：第1天能耗資料（工作）：實際里程：55。2公里，高速路況比例：31。5%時間：133分鐘，平均速度：25公里/小時，最終顯示里程：434公里，剩餘電量：87%顯示的里程消耗量：71公里，該里程的平均耗電量：17。8千瓦時/100公里，累計里程耗電量：17。6千瓦時/100公里表上顯示的實際里程/里程消耗量：77。7%補充說明：擁堵超過一小時，高速行駛17公里，能耗資料（下班）：實際里程：40。7公里時間：59分鐘平均速度：42公里/小時最終顯示里程：385公里剩餘電量：79%顯示里程消耗：49公里本里程平均耗電量：15。8千瓦時/100公里累計里程耗電量：16。9千瓦時/100公里實際里程/顯示里程耗電量：在簡單地面+高架條件下，83。1%的下班路線，沒有太多的擁堵路段，預計目的地耗電量與實際資料基本一致。且單程能耗降低到了15。8kWh/100km，成績喜人。

在對電動汽車如此不友好的條件下，MARVEL R在續航能力測試的第一天仍然比實際續航效能低78%，這是非常好的。但是如果我按照這個結果跑步，我不能說我想在第五天躺下來。我非常自信，開始擔心裡程數。然而，測試應該繼續進行。在未來幾天恢復正常通勤路線後，我們相信MARVEL R可以有更好的能耗效能。