最近一個新能源汽車前十名品牌的報告出現在了人們的眼中，報告中除了很多暢銷的新能源轎車等乘用車車型，還有像上汽大通MAXUS EV30這樣的微面車型，其實很多人在看到這個新能源汽車前十名品牌報告的時候都會很奇怪，微面不算是非常流行的車型，為什麼會有如此高的評價呢？作為一個對上汽大通MAXUS EV30有一定了解的車手，我覺得自己可以跟大家聊一下其中原因。

入駐新能源汽車前十名品牌，價效比高是王道

我自己是一個個體經營者，平時也會有開車送貨的情況，所以對我來說，不付出太高成本而買一輛載物、效能都非常不錯的車型是我最需要的。上汽大通MAXUS EV30落地價才十幾萬塊錢，而且車子的載物空間完全符合我對微面的需要，我相信這樣的價格與表現是很多經營者喜歡上汽大通MAXUS EV30的原因。

靠舒適感打入新能源汽車前十名品牌

除了價效比，我認為上汽大通MAXUS EV30最大的一個優勢就是舒適感，雖然買微面的人通常是用來拉貨的，但正是因為需要這種長時間駕駛，車子的舒適感才更為重要。上汽大通MAXUS EV30的駕駛艙使用了轎車化設計，座椅的支撐性和包裹性很不錯，車裡的空調也是全系標配的，再加上那個很高階的觸屏娛樂系統，真真是絕了，試問這是哪個同級別車型可以比的？

進入新能源汽車前十名品牌，安全性不容忽視

作為一款微面，車子的安全性往往會被忽視，尤其是對車身死角的處理，而在這方面，上汽大通MAXUS EV30提供了很好的應對方式。上汽大通MAXUS EV30全系車型都配備了後駐車雷達，有的高階車型還配備了倒車影像系統，整個車的安全性就上去了。有時候開微面去小區送貨，最擔心的就是小區裡跑來跑去的小孩子，因為微面死角太大了，小孩子又比較矮，如果車上有倒車影像和駐車雷達的話的確可以讓我放心一些。

個人認為上汽大通MAXUS EV30能進入新能源汽車前十名品牌很重要的原因是它不僅有微面車型有的優點，還有很多微面車型沒有的優點，比如轎車一樣的駕控舒適感，因為有這些特點，所以讓上汽大通MAXUS EV30既能滿足載物需要，又能極大程度提升駕駛員的駕駛感受。同時十幾萬的價格也是很多經營者可以接受的，畢竟主要作為經營用車，大家對成本的控制還是很精準的。