去車展體驗一汽大眾ID。4 CROZZ，這車車型很討喜，前面全景前風擋也很招人喜歡。我坐上車就覺得眼前一片清明，視線一覽無餘。跟一般SUV的前風擋比，ID。4 CROZZ視野開闊多了，旁邊看車的人也很多在說它這個設計不錯。另外還有它中控屏也可以，尺寸大，功能多，現場試了下抖音和影片播放，車機執行很流暢，基本不卡頓，還有畫質也好，清晰度高，和一般平板手感差不多。回來後跟家人商量想試駕訂車，目前約了試駕，明天過去看看。

我的預算是20萬出頭，開始也考慮過這個ID。4 CROZZ，還是同事推薦的，後來還是買了比亞迪漢，”近日，一位比亞迪漢的車主向記者說道，“因為去看了車以後感覺除了有點檔次感外，跟十幾萬的電動車沒啥區別，續航就那樣，也沒啥科技感，外觀也沒啥特別。”

買ID。4 CROZZ的大部分都是因為外觀 好看，騷氣。內飾沒有很強的塑膠感，整體都是有軟包的，至少看起來不會很廉價。因為本人身高比較高，所以我在後排的時候會有點邁不開腿的樣子，就是翹二郎腿的時候不會很舒服。但是前排空間還是可以的。ID。4 CROZZ十幾二十萬的價格，ACCLCC，車輛召喚、自啟動這些配置都是比較有誠意的。電動車的動力是直接迸發出來的，不像燃油車要經過那麼多的過程才會迸發出動力，電動車幾乎就是點油門，就會給你很強的推背感。越野就不說了，電動車沒有越野可談吧。ID。4 CROZZ廠家標定的續航是550公里，但是預計在冬天也就只能跑400公里左右。整個車的座椅都是真皮的，摸起來特別柔軟，建議不要買什麼靠背什麼的就可以。使用成本低、靜音、無抖動，發熱這些情況，動力充沛，輕點電門，他就會給你反應。也沒有很不滿意的地方，主要是後排空間會稍微有點小。