進入2021年以來，中國汽車市場一直不景氣，但最近幾個月，國產汽車已經要崛起了，除了擁有多款極具競爭力的轎車之外，還推出了很多SUV車型，抗風險能力大大提升，可以說如今的國產車已經今非昔比了。而在國產車的多款SUV車型中，北京X7表現尤其搶眼，北京X7在很短時間內，受到人們的關注程度就明顯高於長安CS75 PLUS，在大車橫行的中國市場，北京X7究竟是怎麼打敗長安CS75 PLUS的呢，北京X7是怎樣做到的呢？今天我們就拿北京X7跟長安CS75 PLUS來進行一次全方位的比較吧。

北京X7在軸距上的表現非常出眾，軸距已經達到了2800mm，擁有著4710mm的長度，1892mm的寬度，1715mm的高度，而長安CS75 PLUS全系車型軸距統一為2710mm，車身尺寸為4690×1865×1710mm，從這也可以看出北京X7比長安CS75 PLUS要大得多，因此空間設計上，追求空間利用率，前排的駕駛位足夠寬敞，頭部和腿部根本沒有擁擠感，後排的空間和前排基本差不多，而且後排的空間不僅平整而且寬敞，對於體型比較大的人，那簡直就是福利，坐著非常舒服，而且後備箱的容積也是夠大，正常情況下裝下幾個行李箱完全沒有問題，如果對空間需求比較大的話，後排還可以放倒，形成一個純平空間，容積直接提升到1000L，大大提高了車內空間利用率，尤其是後排座椅，前後可以調節18釐米，，而長安CS75 PLUS後備箱的設計更平整，方便裝載貨物，後備箱底板上下可以調節，裝載能力更強，長安CS75 PLUS的行李廂空間有著808L的容積，但比起北京X7還是小了一點。

人們越來越注重車的外形，北京X7在外形設計上，更具年輕化和個性化，北京X7這款車呢，車頭十分好看，有許多突出的線條，增加了美感，尤其是車大燈下面的凹陷處相比來說還深，一種深邃的感覺，車燈呢，則是採用貫穿式的車燈，整體增加了車的視覺寬度，就很奈斯。

長安CS75 PLUS外形仍然是典型的大眾風格，多邊形前格柵延續了長安家族式設計，內部中網造型別致，下方融入了銀色獠牙式裝飾板，整體設計時尚而又不乏運動感，相對比北京X7的，全系LED大燈，長安CS75 PLUS這款車的燈源配置，稍顯不厚道，前霧燈為鹵素大燈，其餘為氙氣大燈。

北京X7的內飾設計和外形設計一脈相通，仍然延續了年輕個性的風格，中控臺偏向駕駛位，操作更方便更安全，空調出口下移，中控顯示屏與駕駛員目光平齊，駕駛員在讀取螢幕資訊的時候，可以用餘光觀察周圍的交通情況，行車更安全。

長安CS75 PLUS的內飾其視覺效果典雅時尚，細節上不同配置車型預計會裝配不同顏色的飾條，諜照部分中控臺採用了銀色飾條，看著簡潔大氣，容易上手。

一時的營銷也許會引起銷量的短暫上升，但要想長期贏得消費者，就得靠實打實的實力，畢竟現在的消費者越來越懂車，用同樣的價格，能夠買到一輛配置更高的車，難道不香嗎？而北京X7還有非常優惠的購車政策，“北京X7任性購七重禮”地推出，給了消費者非常大的優惠，能省這麼大一筆錢的買賣，這也是很多人選擇北京X7的原因。