即便不在安防行業，海康威視在汽車圈也是越來越有名氣，近幾年我接過很多從科大訊飛，海康威視這類企業跳槽到汽車行業的諮詢，薪資普遍是很高的。

本文2411字，供社招，校招參考。（爆料主要為汽車電子業務）

一.工作背景資訊

我曾在海康威視汽車電子業務部（杭州濱江）工作，研發專案質量管理方向，具體負責T-BOX、DVR、AVM、APA+這些智慧駕駛輔助相關產品。該業務是屬於海康威視對企業資源進行戰略整合所產生的。16年成立，17年校招offer定崗（海康是隻要本科以上的，而且比較看重學歷）。

我是本科車輛工程專業，18年3月實習入職定崗工作，沒有所謂的管培生或者輪崗選擇，崗位更符合本人的個人發展意願。

入職半年後因部門重組進行了工作內容調整，供應鏈質量管理部與研發質量管理部合併，我的崗位也由研發專案質量管理變為專案全過程專案質量管理，也要負責生產試製、量產爬坡、客訴0公里問題的管理工作，工作量增加了很多，但也對個人的經驗寬度進行了擴充。

二.職位學習環境

從工作上來看，學校內的專業基礎如果不是去做結構設計、硬體設計、嵌入式軟體設計這些工作，可以說是基本用不上，只是給踏入汽車行業的工作奠定一定的背景基礎。

而我工作所用到的知識，基本都是我在第一份實習時，師傅曾經告知的需要學習的一些工具書內容，讓我對工作內容有了基本的瞭解。這裡也要告訴大家，實習很重要，實習時不一定要專注於某些專業技能的學習，而是要去了解到一家企業的執行有哪些崗位？每個崗位所處的位置？每個崗位工作內容是什麼？關聯是什麼？最終為自己的職業最終選擇定好方向。同時這也是進入一家新企業後首先要經歷的一個過程。

所以只要工作內容不是和純開發相關的，專業要求不是那麼高的，大家都可以去嘗試。

具體說說各層面的學習環境。

公司層面：海康校招入職後有軍訓安排。海康社招入職的會有相應的培訓成長計劃；海康每年對於不同崗級的人員還會有相應的培訓培養計劃。日常也有很多知識分享和知識課程可以報名學習，總體來看學習的機會還是很多的。個人要善於去挖掘發現。

部門層面：海康的工作整體而言是比較流程化和規範化的，從程式/流程檔案到作業檔案都是十分明確的，部門間權責清晰。對於新人而言這種規範化的工作環境很重要，樹苗長歪了後面再捋直就麻煩了；但是大公司也難免會有一些灰色地帶，這就需要個人的溝通協調能力去解決這些問題，有心人甚至可以從流程管理的角度去提出解決辦法，從而把這些問題的解決辦法檔案固化，也是個人深度參與公司流程體系建設的過程（海康的文化之一持續改善，是允許的，純國有企業一般不允許這樣幹）。

小組層面：公司是有具體的要求的，每一個校招新人都要經歷部門導師制定的培養計劃，我是遇到了一個好師傅（有一定的公司地位），幫我制定了一份培養計劃，從而找各個部門的主管學習，瞭解各部門的工作內容和模式，為後續跨部門溝通合作打好了基礎。

個人層面：是圈子必然存在競爭，好專案好資源是需要去爭取的，海康雖然更看重結果，但是也要學會如何做人，直屬領導是個人發展的第一推動力，“向上管理”是一門學問，希望大家隨著經歷能慢慢感悟。

三.內部環境資訊

首先，海康是有內部轉崗機會的，我當時也有機會去做產品經理崗，應該是因為心比較飄沒有繼續等下去。