每天資訊幾乎不大修的數款緊湊型車,均是實至名歸的皮實高性價,適合家用

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幾乎不大修的數款緊湊型車,均是實至名歸的皮實高性價,適合家用

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引言:緊湊型車排量通常介乎1。6至2。0升以內,所以無論用來出差代步,抑或全家的自駕遊,它都是一個安全耐開的交通工具。這次和諸位聊聊3款出了名價效比較好的緊湊型車車型,但願本文呈現的內容能夠給小夥伴們提供小小的思路。

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第一款車型 朗逸 9。99萬~16。19萬

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銷量分析:這是源自上汽大眾陣營的一款熱銷車型,它的營銷實力無疑是非常犀利的,資料顯示,它最近售了3。10萬輛,成功擊敗了很多緊湊型車陣營的強敵選手。雖然“車無完車”,但仍然算是實至名歸。

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外觀方面,新款朗逸的車型設計得格外個性,車身流線也很吸晴圓潤,具有時尚感與運動感。車頭前部的設計非常地犀利,車頭燈的造型也是非常個性,怎樣瞧都不覺得它out。

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空間方面,朗逸的長寬高分別為4670mm、1806mm及1474mm,說得誇張一些,它給我們一種內部空間很寬裕的感覺,是因為這樣的長度足以讓後排坐3位美男子都根本不會感覺很擠。

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動力部分,它的輸出功率為113P,變速箱則是7擋乾式雙離合配置,總體而言,它的動力配置還是很不錯啦。至於排量方面,朗逸不但有渦輪增壓動力(1。4T),同時還提供了自然吸氣動力(1。5L)。

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車主點評:【最滿意的細節】小編覺得這輛朗逸最令我鍾情的地方首先是它的外觀構造十分氣派,在16w檔次的緊湊型車的範圍中可以說是最為好看的啦。首先是朗逸的外部設計特別成功,使人不由心動。此外,它的乘坐空間很寬敞,在裡面坐著感覺很滿足,同時也易於控制,堪稱是上汽大眾的銷量霸主之一。

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此外,這款車型的燃油經濟性當然也是值得我肯定的:目前朗逸的技術有了很大的提升,因而關於朗逸的油控技術也提升了,更符合打工人的經濟需要。我各種常見的路況都會跑,再者就是偶爾回老家經高速比較多。令我高興的是,這款車油耗也沒有我先前想象那樣高不可攀,油耗算是可以接受的,對於鄙人這個支出不多學生而言,節省點娛樂開支,就頂得上大半個月的油錢了。

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車友觀點:【不太滿意之處】我感覺朗逸的底盤位置有一丟丟硬,雖然司機開著車覺得更加暢快,但經過坑窪路段的時候,朗逸的懸架有意地將一小撮濾震過濾至車上乘客的身上。然後還有第二點比較尷尬的是,車輛在行進時可以聽到較為刺耳的胎噪,動力較小,加速過程有些慢。

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車型2 英朗

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外觀造型方面,新款的英朗非常時尚,我的女朋友們都十分滿意。猶如虎頭一般的前臉,中網特別大,還有一些鍍鉻的小點綴,同時還有狀如牛眼的車前大燈,看上去有一種高貴感覺。車身的漆面顏值很高,車側的腰線相對更加明顯,流水線條也特別暢快,氣勢唬人,且力量感十足。簡直就是最完美。尾部也是家族式的延續,因此,許多朋友覺得英朗的外觀設計還是比較經典的。

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第3款車型 卡羅拉 10。98萬~15。98萬

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外觀概況 儘管卡羅拉的外觀瞅著不算特別耀眼,但是我買上之後,越瞅越漂亮,越瞧越順眼,總之就是非常帥氣得了!

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小編有話說

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上述分享給大家的這些緊湊型車車型中,指導售價較低的緊湊型車是朗逸,然後是卡羅拉,價格相對較高則是英朗,值得大家注意的是,車子建議零售價與4S成交價的差距還是很明顯的。據瞭解,朗逸、英朗、卡羅拉的國內最低的終端價分別低至10。59萬、7。79萬以及10。08萬。差距還是很大滴,不知道各位瞧上朗逸還是英朗呢?

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