每天資訊同樣是V6引擎,為啥1.6排量F1賽車比3.0T家用車還快?原因很簡單

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同樣是V6引擎,為啥1.6排量F1賽車比3.0T家用車還快?原因很簡單

眾所周知,目前最具有關注度的汽車比賽,就是F1了,F1賽車可以說是地表最快的汽車,瞭解過F1比賽的朋友都知道,F1的賽車之所以跑這麼快,其實與排量並沒有太大的關係

F1賽車的排量僅僅只有1。6L,但是卻可以爆發出超強的動力,甚至再彎道可以100公里每小時的速度轉彎,這樣誇張的動作,普通汽車是完全做不到的,那麼問題來了,

同樣是V6引擎,為啥1.6排量F1賽車比3.0T家用車還快?原因很簡單

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1、F1科技最先進

F1之所以能擁有這麼快的速度,與它應用的高精尖技術分不開關係,可以說民用車採用的高階技術,都是F1賽車玩剩下的,並且已經淘汰很久的技術,所以F1賽車一直都是站在最頂端的存在

除此之外,為了追求極致的重量,F1賽車都會想方設法的減少汽車的重量,並且大量採用結構更結實,重量更輕的碳纖維,所以F1這樣的大傢伙,重量才僅僅只有600公斤左右,一個15歲的小孩都可以推動,可見F1的重量有多輕了吧

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2、引擎功率不一樣

雖然同樣是V6發動機,但是民用版本和賽車用的版本是不一樣的,目前F1也廣泛應用渦輪增壓技術,其結構方式與民用車版本也沒有太大的區別,但是在動力方面就要差太多了

就比如說賓士的V6發動機,最大扭矩400牛米,最大功率333ps,看起來已經非常強悍了,但是在F1面前完全不夠格,F1的v61。6L的發動機,最大可以爆發出735千瓦的功率,馬力更是接近上千匹,賓士的發動機和F1的發動機進行對比,簡直就是大巫見小巫

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3、引擎結構不一樣

與民用汽車不同,F1需要將動力最大化的輸出,所以這也決定了F1賽車需要更高的轉速,F1賽車的引擎經過特殊的改造,活塞的行程更短,這樣發動機的轉速就會提高

但弊端就是,在低速的過程中,F1賽車很容易熄火,所以我們經常看到,F1賽車換胎之後,需要工作人員推一下,F1的引擎雖然強大,但是卻無法安裝到民用的汽車上,一方面是民用車重量太大,低扭較差的F1引擎無法驅動,另外F1賽車的引擎用的是專用的賽車油,普通家庭根本消耗不起

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4、引擎轉速高

F1賽車的轉速及其之高,最高可以達到2萬轉,可以說是一臺十足的暴力機器了,F1賽車雖然低扭比較差,但是一旦高速行駛之後,扭矩將會達到巔峰水平,此時的民用車根本看不到F1的車尾燈,F1的引擎除了活塞行程更短之外

F1引擎的燃油噴射壓力也非常的大,最高可以達到500Pa,燃油的噴射壓力越大,引擎的燃燒效率就越好,一方面可以節油,一方面對於動力也有一個更好的表現

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結語:民用車的排量雖然能高達3。0L,但是卻遠遠不及F1賽車1。6的排量,除了其特殊的構造之外,F1賽車整體的設計上也更為出色,目前F1賽車可以說是汽車界的頂端,F1所有的技術經過下放之後,才輪得到普通的民用車,所以3。0T排量的汽車跑不過F1是正常的事情,不僅直線跑不過,彎道更是甩一條街。

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