有電動尾門，價格不貴配置高的國產SUV，帶你看捷途X70 PLUS

雖然汽車已經開始走進千家萬戶，不再是“奢侈品”了，但這並不代表買車的時候就可以隨隨便便一擲千金，畢竟老百姓花的都是自己的“血汗錢”，所以，車輛的價效比也是相當重要的。今天，小哥就為大家帶來了一款價效比非常高的中國品牌SUV——捷途X70 PLUS。

先看外觀，捷途X70 PLUS 2021款 PLUS 1。6T 雙離合地 5座的中網使用了多幅式設計，看起來非常霸氣，視覺效果很有特色，並且辨識度也很高。

側面造型上，奇瑞的設計師應該是堅守著長即是美的設計思路，長寬高4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，側面看著確實夠長，而且255/45 R20的輪胎尺寸還很龐大和結實。好不好看把見仁見智，氣派是夠氣派。

來到尾部，捷途X70 PLUS的車尾造型非常硬朗，尾燈的樣式較為精緻，整體觀感還算不錯，符合大部分消費者的審美標準。

內飾設計用我的話說就是集百家之長，空調面板來自老大哥吉利以及捷豹路虎，雙聯屏和方向盤設計有著濃郁的賓士氣息，空調出風口有點像領克，不過結合起來的效果還是非常不錯的。而配置方面，從藍芽到手機互聯，再到自動空調，配置足夠齊全，這個你真挑不出毛病。

座椅設計就是典型的夠寬夠厚，這個倒沒什麼深刻印象，留下比較深刻印象的扶手箱，無論是寬大程度還是柔軟程度都不錯，開車確實會更舒服。

後排空間表現相當不錯，主要是中間地板沒有任何凸起，讓活動變得非常自如。另外全景天窗面積很大，這個是我喜歡的。

後備箱的空間表現屬於正常水平，但是非常優秀的是實拍車是帶有電動後備箱門的，這個在同價位車型中還是不多見的。

奇瑞最拿得出手的1。6T L4發動機這次又和大家見面了，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，我覺得在小排量渦輪增壓這個級別裡，奇瑞的這套動力的順暢程度能排進國產前三的水平。

總體來說，捷途X70 PLUS的綜合表現還是相當不錯的，豐富的配置是該車最大的賣點。此外，該車的乘坐感受相當不錯，如果你在意車輛價效比，那麼選它準沒錯！