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月兒彎彎照九州,有人歡喜有人憂,這句民歌,我想大家都很熟悉

“月兒彎彎照九州,有人歡喜有人憂。”這句民歌,我想大家都很熟悉。這也是生活的一種現照。賣傘和賣草鞋的故事,大家應該也很熟,下雨的時候,賣傘的高興,賣草鞋的煩惱;晴和日麗的時候,賣草鞋的歡喜,賣傘的憂傷。

隨著國家政策的不斷完善,房價這幾年也開始平穩,人們不用再為瘋狂上漲的房價而擔憂,城市裡的老房子也不再大拆大建,為了市容,為了隨著老房子一起老的人們生活更方便,環境更優美,迎來了“老舊小區改造”這一新的趨勢。

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其中為了方便給舊小區加裝電梯這項工程成為大家關注的焦點。

裝電梯政策一出,引來爭議,樓上樓下相對立。

高層迫切需要電梯來幫忙

首先,隨著個年齡的不斷增大,住在高層的老人上下樓不方便,甚至據有關報道,洛陽一位老奶奶已經快20年沒有下過樓了,每天就只能在房間裡待著。

其次,家裡有小孩的,上下樓也是不方便,買一些重的東西搬運也是個問題。

再次,小區加裝電梯後,會顯得及其高大尚,樓價相對的也會提高。高層房子也會升值。

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底層不僅不需要,還會影響到切身利益

對於高層的樓主,有了電梯那是好上加好的事情,但是對於底層使用者卻有完全不同的意見。

首先,按電梯需要多花錢不說,並且用不到,特別是一樓二樓,他們既不需要靠坐電梯上樓,更不需要坐電梯下樓,而且加裝之後還會佔用到公共綠化面積,關係到業主的房價,對一樓不僅沒有好處,還有可能讓其房屋貶值。

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其次,一樓的採光通風的問題,原本採光就不是很好,加裝會變成“老鼠洞”。據報道,福州晉安區豐州園小區,底層住戶反應,自己家白天都得開燈,只有一個廚房能接受到光線。電梯的加裝,多少又會阻擋一部分,採光就更差了。

再次,生活中不僅用不到電梯,每天還得承受電梯的噪音。並且一樓的安全也會受到影響,每天大量的人員乘坐電梯,不免會給小偷創造很好的條件,存在安全隱患。

最後,綠化帶減少,孩子玩耍的時候也會不方便。並且頂樓升值,底層貶值,還沒有任何好處,更加不同意,底層的喊出“憑什麼”。

立場不同,結果不同——對症下藥

面對高低層不同的意見,都很正常,都是出於自身的利益出發。有些地方政府,比方說福州政府,對此給出瞭解決方案。

有專家表示:針對老舊小區加裝電梯,建議給低層住戶一定的補貼,並且好多地方在集資加裝電梯的問題上,都不會把低層住戶算進去,甚至還會給相應的補償。

有部分業主還提出了補償要求:

加裝前,一樓的房價120萬元,頂樓的房價100萬元;加裝之後,一樓貶值成為110萬元,而高樓卻一下漲到130萬元,為了保證1樓房價不縮水,給出一樓10萬元的損失補償。

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但是儘管有補貼,低樓層住戶的關鍵問題依舊存在,採光、噪音、資產貶值等等這些都是,甚至有一樓房主揚言給100萬都不會同意。而因為一樓二樓不同意,施工隊強行進場安裝導致的肢體衝突,媒體也有報道過。

費用分攤的合理性——高層不同意

政府對此又作出了調整,因為不同樓層對電梯的使用程度也不一樣,在費用分攤上也就存在一點的分歧。樓層越高依賴性越強,樓層越低需求性越低,一樓二樓幾乎不需要電梯。加裝電梯基本就是解決高層的不便。為此高層業主承擔比較高的加裝費。

針對不同樓層電梯的出資係數來解決問題,首先一樓,二樓不出錢,然後再從三樓開始設定出資係數,樓層越高係數越高。比如3樓出資10%,4樓出資20%,5樓出資30%,6樓出資40%。

這一新方案的推出,確實是照顧了1、2樓的利益,也構建了合理出資的體系,但是高層卻開始反對了,因為加裝一條電梯40萬左右,政府補貼10-20萬元,剩下至少的出20萬。

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低層利益得到保護,同意了,但是高層反饋,實在是太虧了,並且老舊小區的業主承擔能力也是有限的,好多都是老年人,沒有經濟來源,微薄的退休金,一次性拿出40%的加裝電梯費也是相當大的壓力,還不如把房子賣掉,重新買一套。

何時迴歸其樂融融的“四合院”

也正因利益的問題,加裝電梯的事情一直很難推進,這一“痛點”一直存在於老舊小區。想象以前老舊小區那種其樂融融,夏天都坐在樓底下乘涼聊天,總能傳出歡快的笑聲,真的是遠親不如近鄰;而如今因為改善小區的環境呈現的“敵對派”,這種情況也是誰都不願意看到。如果利益能做到協調統一,鄰居之間多一份理解,把社群變得更好,才能讓老房子煥發第二春,效果就會更好不是嗎?

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解決問題的方法很多很多,針對上述方案行不通,是否可以採取北京某小區“共享電梯”的模式,第三方出資安裝電梯,住戶搭電梯刷卡付費。還有有些小區安裝的行動式樓道電梯,來解決高層住戶下樓的問題,對於一樓的影響也不是很大等等,辦法總比問題多。

結語

俗話說:變則通,通則達,達者成。

其實我們每個人都明白:世界上並不是只有一條路,只要懂得拐彎,便處處是路。加裝電梯本身就是一個民心問題,多站到百姓的切身利益想想,鄰里鄰居的多站到對方立場想想,多一分關愛,過一份寬容,生活環境不是會更好嗎?