在油價上漲之後，雖然買車人數並沒有減少，但是大多人在買車的時候會格外注重汽車的效能，以及後期的用車成本，雖然現在汽車價格特別便宜，而且能夠最大程度上滿足大家的各種需求，在買車的時候可以提前做攻略，也可以試駕去體驗駕駛感受，但是有很多車主在買完車之後，不注意自己的駕駛習慣，這也就導致汽車經常行駛在不同路段，執行效率呈現出了不同的狀態。

可能大家也都發現了，汽車在使用三四年之後還出現了其他的問題，例如油耗上漲這個現象，既然說到油耗了，那今天就給大家帶來了油價調整的最新訊息，大變動！週五迎來油價新調整，這次預計要斷崖式調價，不過大機率要回歸到上漲了。

畢竟截止到目前每噸汽、柴油的漲幅已經上漲到了280元，折算下來92號，95號汽油和0號柴油的價格將要再次上調0。2元左右，尤其是95號汽油將要全面進入到8元時代，但是油價的調整並不是我們國家自己在控制，所以想要節約用車成本，一定要首先把汽車出現的問題解決掉，也千萬不要忽略給汽車做相對應的保養。

油耗上漲，動力減弱，怠速不穩這些問題根本沒有必要找修車工來解決，只需要做到汽車有效保養就能夠緩解問題，但是大家要注意所說的是有效保養，汽車在使用年限增長之後，只做單一的保養很難提升發動機的工作量，所以當發動機執行效率出現偏差的時候，汽油消耗肯定會上漲，這種時候加油的成本就會不斷上調。

之所以和大家這樣講，也只是為了讓車友們日後

在

給汽車進行保養的時候，注意到發動機

保養，

既然說到發動機有效養護，大家首先想到的肯定是更換機油，這確實是最主要的保養

專案

，但是還需要注意發動機內的

雜質

清理

，

發動機在執行過程中是會不斷產生積碳的，積碳少量堆積，雖然沒有太大影響，但是如果不能定期清理掉，那

它

就會無休止的在發動機內鞏固形成

，

再次堆積

起來甚至還會延展到節氣門，火花塞，

燃燒室

等內部的各個零件，導致零件效能受損，或者發動機缸體之間摩擦加大，後期出現更加難以解決的故障。

而且除去發動機，三元催化器也是比較容易受到積碳堆積的，當

積碳

堆積在

三元催化器

或者氧感測器上，這兩個零件的工作效率就會不斷

被

影響，後期修車成本也會增長，甚至還需要花更多的錢來更換零件，所以一定不要

忽略積碳清理

了。

不過有很多車主都在說

，

面對

積碳自己

心裡很迷茫，不知道該選擇什麼樣的方法，那小編今天就給大家分享一個特別好用的

妙招

，好讓大家

在

解決問題的時候更加省時省力，也可以真正把

積碳

清除掉，利用高效的除碳清潔劑使用一次就可以看到明顯效果，而且這款產品不僅能夠

清理積碳

，還可以預防

積碳

產生，只需要幾十塊錢就能夠解決問題。

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