隨著自主品牌的崛起，大大壓縮了合資車企的市場份額，其中對法系車的影響很大，在國內的品牌影響力大不如前，但也有逆風翻盤的代表，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X誕生也讓法系車看到了希望，並接棒推出了全新東風標緻408X，新車造型前衛，或將年內上市，一起來看看吧！

先來看外觀，新車為家族式的設計手法，前臉採用了大尺寸的無邊框進氣格柵，內部為鍍鉻裝飾的點陣設計，正中搭配了品牌logo，提升辨識度。兩側大燈為不規則設計，並向下延伸，很有獠牙的感覺，並與中網相連，很有視覺衝擊力。下包圍則為梯形的進氣口設計，內部為燻黑的蜂窩狀裝點，提升運動屬性。

車身側面，溜背的車頂搭配流暢的腰線，很有跨界的感覺。再加上多輻式造型設計的輪轂，運動氣息進一步增強。車窗周圍採用了黑色飾條包裹，更顯時尚。車身則為內凹式設計，搭配硬朗的線條，很是個性。車身尺寸方面，國產版還未有資料公佈，海外版的長寬高分別為4690/1850/1480mm，軸距為2790mm。

車尾方面，車頂上方設計了小鴨尾，兩側為小尺寸的擾流板，更顯層次感，尾燈則為分段式設計，點亮後很是吸睛，搭配了黑色的飾板，視覺上提升了車尾的寬度。牌照區域則為內凹式設計，後包圍則採用了黑色的飾板包裹，搭配誇張的擴散器，更顯運動感。排氣佈局方面，採用了隱藏式的排氣設計。

進入車內，採用了家族式的i-Cockpit唯我座艙，整體設計非常簡約，中控採用了不規則設計的全液晶儀表與中控屏的搭配，再加上運動感十足的方向盤與機械按鍵，駕駛氛圍十分濃厚。空調出風口為貫穿式設計，再加上大量的軟質材料包裹，高階感線上。

動力方面，新車將搭載1。6L渦輪增壓發動機，最大功率129kW，與之匹配的是8AT自動變速箱。

總的來看，新車的外觀時尚精緻，內飾質感線上，依舊是顏值線上，符合當下年輕人的審美需求。能否延續雪鐵龍凡爾賽的成功呢？讓我們拭目以待！