每天資訊百公里加速4秒級,軸距2807mm,保時捷Macan的操控如何?

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百公里加速4秒級,軸距2807mm,保時捷Macan的操控如何?

在國內汽車市場中,有很多豪華品牌,但是保時捷絕對算的上

知名度最高的車企之一,而它旗下的保時捷卡宴和保時捷帕拉梅拉憑藉著出色顏值,以及品質把控深受消費者的喜歡,但是因為昂貴的售價,這兩款車型也是被極少數人所擁有,而在保時捷的旗下,其實還存在著一款品質相當不錯的車型,它就是江湖人稱“小卡宴”的保時捷Macan。該車作為保時捷旗下的一款重磅車型,其在中型SUV領域中深受消費者的喜歡,因此它的銷量也是非常的不錯,這無疑證明了這臺“小卡宴”的成功和保時捷這步棋的成功。今天我們就來一起看看這臺保時捷Macan的操控效能究竟如何?

百公里加速4秒級,軸距2807mm,保時捷Macan的操控如何?

讓我們先來簡單看一下這臺保時捷Macan在外觀方面的表現,其定位中型SUV,並且它的起售價也僅為57。3萬元,頂配車型的售價也僅有85。3萬元,相比於保時捷卡宴,該車的售價無疑是更具吸引力的,而在外觀方面,它的整體表現和保時捷卡宴有著異曲同工之妙,所以對於一些不太懂車的小夥伴而言,或許會將它認作保時捷卡宴,同時在整車的設計上,像青蛙眼大燈和貫穿式尾燈,以及後包圍的排氣佈局這些設計,在這臺保時捷Macan並沒有缺失,所以它整體給人的感覺依舊是運動+精緻。

百公里加速4秒級,軸距2807mm,保時捷Macan的操控如何?

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值得一提的是,保時捷Macan的軸距達到了2807mm,並且車身寬度也是達到了1922mm,雖然它的車身長度僅為4726mm,在中型SUV領域中不算很出色,但是出色的軸距和車身寬度也是最大程度上保障了該車內部的乘坐空間。

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至於內飾方面,保時捷Macan的表現也符合自己豪華品牌的體量,大量的皮質材料應用,讓其內飾的豪華質感呼之欲出,同時在科技氛圍感上,這臺“小卡宴”也是有所保障,雖然尺寸方面無法與主流的SUV車型相比,但是其中控的操控靈敏度和實用性還是比較不錯的,而且為了渲染出駕控的氣氛,其儀表盤也採用了傳統的設計,這些優異品質無疑加深了該車的印象分。

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接下來到了這臺車的核心部分,那就是動力方面。在動力方面,保時捷Macan為消費者提供了兩種選擇,分別為2。0T渦輪增壓發動機和2。9T雙渦輪增壓發動機(分為高低功率),其中2。9T雙渦輪增壓發動機擁有6個氣缸,並且售價也只要60多萬,這一點在豪華車型中還是比較少見的,同時它的2。9T高功率版發動機的動力引數為440Ps+550N·m,強大的動力讓該車的百公里加速僅為4秒級,絕對屬於效能車的行列,而2。0T車型的動力引數為265Ps+400N·m,這個成績雖然不如2。9T雙渦輪增壓發動機,但是相比於同級別同排量發動機的車型而言,保時捷Macan的2。0T渦輪增壓發動機引數也是比較可觀的。

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此外,保時捷Macan的2。0T車型在油耗方面也是比較低,雖然它的動力出書並沒有2。9T雙渦輪增壓發動機來的那樣澎湃,但是7秒級的百公里加速時間也是達到了家用車的水準,而且它還擁有四驅功能,不過其動力輸出大部分的時間還是偏向於後輪的,所以在實際駕駛體驗中,該車給人的感覺還是有些後驅車的味道。值得一提的是,即便2。0T車型是保時捷Macan的入門級車型,但是在懸架方方面,該車依然擁有可調軟硬的懸架和可變轉向比,依託於此,該車在運動模式下,所帶來的操控體驗也是非常不錯的,無論是起步加速還是中段超車,亦或者是過彎道,這臺保時捷Macan給你的感覺一定是遊刃有餘。

結言

百公里加速4秒級,軸距2807mm,保時捷Macan的操控如何?

綜上所述,相信大家對於這臺保時捷Macan都有了一個大致的瞭解,而該車作為保時捷旗下的一款重磅車型,其在效能方面的表現絕對是領先於同級車型的,60多萬便能擁有一臺6缸發動機的豪華車型,這一點無疑是極具吸引力的,而且4秒級的百公里加速時間也足以證明該車在效能方面的成就,而在操控性方面,得益於優異的底盤調校和變速箱調校,其整體給人的感覺也是十分突出,所以這臺保時捷Macan在中型SUV中取得的優異成績,似乎也就不足為其了。