2022年11月10日，阿維塔11首次亮相天津車展，已於8月8日上市，售價34。99萬元起。新車以“未來感”為核心設計理念打造的中大型轎跑SUV。動力上，搭載雙電機四驅系統，百公里加速僅需4秒以內，綜合續航可達700公里以上。

新車由在德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心人員設計，前臉封閉式前格柵，彰顯新能源身份。兩側分段式F形大燈組，造型更加犀利。

分段式F形大燈組，內部採用LED光源，大燈點亮後，便是很高。

下部黑化的下格柵中央位置，以及其他多處加入毫米波雷達和左右前翼子板加入鐳射雷達，代表此款車支援L2+及自動駕駛技術。

車身採用超跑與SUV跨界融合的設計，展現出大膽自信、優雅從容的體態。大溜背式設計、隱藏式門把手，能更好地降低風阻。寬大的輪眉，搭配超大尺寸輪轂，展現出不錯的透過能力。新車的長/寬/高分別為4880/1970/1601mm。

雙5輻黑化輪轂，並用鍍鉻飾條裝飾，顯示出運動與豪華並存。輪胎採用265/40 R22的馬牌 PC6。此款輪胎操控效能出色，還能帶來舒適享受。此外，全新的PC6輪胎接地面的受力更均勻，有效降低了車內噪聲。舒適最佳化的胎面設計有效降低滾動噪聲，帶來更安靜的車內環境，為豪華轎車帶來了更舒適的旅程。

在左後翼子板加入快慢充介面，彰顯新能源的特殊身份。

多線條尾部設計，看上去具有不錯的層次感。

纖細的貫穿式尾燈明朗通透，在倒梯形後窗與穩重的車身下部之間，形成鮮明的視覺效果，凸顯一體式的車身LOGO，令人過目不忘。

頂部加入升降尾翼，以及底部超大的黑化擴散器，體現出很好的戰鬥力。

內飾方面，車內環擁式感應座艙設計理念，位於中控臺中央的“Vortex情感渦流”設計十分新穎，其可以根據燈光演繹不同的主題模式。中控臺整體呈弧形佈局，兩側分別內建10。25英寸全液晶儀表盤和10。25英寸副駕駛觸控屏，15。6英寸中控大屏採用懸浮式設計。

10。25英寸曲面全液晶儀表盤內建胎壓監測、續航、油耗、電耗、動能回收、地圖導航等功能。

15。6英寸2K HDR智慧中控大屏，新車搭載華為鴻蒙系統，但UI設計採用了阿維塔自主設計，支援手勢操作、分屏應用、以及帶聲源定位的智慧語音互動功能等。同時，首次搭載了RNC（ Road Noise Reduction ）主動降噪技術，透過自研的專有演算法，在振動感測器與麥克風的實時計算下，主動降低車內路噪，打造靜謐的車內環境。

智慧方面，阿維塔11全系標配HI華為全棧智慧汽車解決方案，搭載包括3顆鐳射雷達在內的34顆智駕感測器，擁有360°全覆蓋的融合感知能力，可實現高速、城區以及泊車環節的極“智”駕駛。

分段式全景天窗也是

阿維塔11

的一大亮點，前天窗固定玻璃搭配後天窗全景玻璃，帶來極佳的視覺通透感；外部玻璃天窗總面積長寬達到1。83mⅩ1。33m，讓後排乘客帶來開闊的後排頂部、側面視野和空間。

車內座椅

採用Nappa 真皮、超纖麂皮絨、簇絨、植絨、軟觸漆等柔性面料相融合，並在細節處採用絎縫、熱壓等工藝，共同組建阿維塔 11 的座艙整體氛圍

。此外配有前排座椅配有12向電動調節，以及座椅加熱、通風、按摩等。

前排中央扶手採用上下兩層設計，上層前部左邊配有無線充電面板，右側無法充電，預估右側未來能加裝無線充電面板。後邊為兩個不帶格擋的杯架。

下部為一個超大的儲物盒，為使用者帶來更大的儲物空間。

中央扶手空間很大，目測放2瓶500毫升水瓶的大小。

前排已經調整為我的坐姿，

軸距達到2975mm

，作為1。76米的我，後排能得到4拳的腿部空間，1拳以上的頭部空間值得一提的是，後排座椅可提供雙座選擇，支援座椅加熱以及按摩功能。

後排中央前部配有2個空調出風口，後排中央扶手設有大小不一的儲物盒、電冰箱，以及2個帶格擋的杯架。

後備箱十分規整，目測放4個20英寸的行李箱是沒有任何問題的。但是後排座椅無法放倒，制約的儲物空間。

由於新車配備零壓續跑輪胎，讓後備箱下部得到更深更大的空間可以放修車工具、補胎劑、醫療包等更多不經常用的物品，以備不時之需。

此外，新車採用電機掛在軸承上，讓前排空出能放20英寸登機箱大小的儲物槽。

最後介紹下動力，新車將搭載最大功率425kW的雙電機四驅系統，搭配90。38kWh三元鋰電池組，能量密度高達180Wh/kg。百公里加速僅需不到4秒。綜合續航里程可達700公里以上，利用750V高壓充電系統，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

目前還無法實際此款車，需有試駕車後再將想介紹此款車動態方面。