汽車油箱蓋的方向不涉及經濟知識，因為汽車油箱蓋的方向本質上只與交通規則密切相關，比如靠右行駛，油箱蓋在右側，如果靠左行駛，油箱蓋在左側，這樣的設計只是為了方便操作。

結合實際考慮，按照右邊的交通規則，油箱口在右邊，離加油槍的距離最短，德國和日本的汽車製造商對技術要求比較高，所以在產品的生產上非常嚴格，特別注重車輛車身重量的平衡。

在前置發動機上增加轉向系統會增加汽車前部的整體重量，因此，大多數汽車都會採用後置油箱的方式，即油箱會放在後座下方，然後調整駕駛員的重量，油箱可以用來平衡差重，使油箱和駕駛員處於對角位置。

歐系車和日系車的駕駛位置不同，油箱是右後，油箱是左後，世界上只有極少數島國使用右舵“靠左”，這是基於大多數國家和地區使用左舵“靠右”的假設，右舵意味著方向盤在右邊，油箱蓋當然也在右邊。

靠左行駛是指靠分界線左側行駛，即駕駛座靠近中線；這可以減少遇到汽車時的盲點，並防止與迎面而來的車輛發生碰撞，當然，左舵車的方向盤在左邊，加油口也應該在左邊。靠右行駛也指靠道路中心線的右側。

會車時，駕駛座在左側也可以防止碰撞，這就是為什麼油箱開口分別在左側或右側的原因，沿途為擴散器加註時也考慮了安全性，在美國和其他車輛靠右行駛的國家，節日期間右轉比左轉更容易，所以大多數司機會在可以右轉的加油站加油。

因此在高峰時段，面向右側的泵已滿，而大多數面向左側的泵未使用，所以不同車型的油孔是在不同的邊上，也就是說有的車可以從左邊加油，司機不用排隊等著加油，當然這個好處總比不小心好租車加油時聽錯方向，所產生的費用要高得多。

其實還有一個很重要的原因，那就是安全！一般情況下，車輛的油箱口位於車輛排氣管的對面，比如排氣管在左邊，那麼油箱口一般在右邊，這是最重要的因素！雙出線也分正負出線，選擇最安全的一面裝油箱蓋！

不過現在車輛的密封性和安全性都很好，加油口會按照車企的習慣來配置！不熟悉的車，怎麼看油箱蓋在哪裡，可以看儀表盤，油箱圖示的三角箭頭，指向哪邊，油箱蓋在哪邊！汽車誕生之初，沒有專業的加油站，早期的加油站總是在路邊。

在汽車靠右行駛的國家，加油站一般都排在最前面，當然，在汽車來來往往的路邊，人站在汽車的左側是非常危險的。這就是為什麼汽車設計師將加油口放在右側以將人與車分開以避免發生事故。

當然，現代加油站都是自成一體的空間，人們加油不存在車流風險，現在的車油箱是在左邊還是右邊都無所謂，主要是由油箱的佈局決定的，因為現在車輛數量多，加油站加油站也很多。

加油口交錯佈置更有利於提高加油效率，汽車發展之初，車輛很少，加油站也很小，它們是按照行車規則設計的，靠左的靠左，靠右的靠右，加油方便，油箱蓋在右邊，對此你是怎麼認為的呢？