在乘聯會公佈的8月純電動銷量榜上，東風風神E70以月銷8602臺的成績居於第十二名，雖然從資料上來看，與五菱、特斯拉、比亞迪完全沒有可比性。但東風風神E70在家用車市場上卻擁有著不錯的口碑，成為較受歡迎的新能源車型之一。

今年8月，東風風神E70 2023款 PRO 上市，推出了智行版和暢行版，本期筆者就以售價14。88萬的東風風神E70 2023款 PRO 智行版為藍本，從多個維度講解該車型的產品實力。

先看外觀，新車與在售的其他車型差別不是太大，依舊是沿襲風神系列的家族式設計語言。封閉式的前格柵，很好地彰顯了其電動車的身份。兩側的鹵素大燈，造型比較犀利。兩側的亮黃裝飾，則為前臉營造了不少的時尚感。

新車的側面採用了貫穿式的腰線設計，更顯力量和硬朗感。車門下方的黃色鍍鉻飾條比較顯眼，巧妙地為沉穩的車身注入了一絲活力。

新車的長寬高分別為4700x1725x1530mm，軸距為2700mm，定位於緊湊型轎車。17英寸的鋁合金輪轂，如同飛刃的造型，可以有效降低風阻，增加續航能力。

尾部設計中規中矩，基本上是沿襲前臉的設計風格，貫穿式的尾燈，在視覺上拉寬了尾部的輪廓，整體感覺簡約且具有層次感。

東風風神E70的內飾走的是時下比較流行的極簡風，雙拼色的設計，在視覺上給人不錯的觀感。9英寸的中控大屏，搭配上7英寸的全液晶儀表，為清新的內飾注入了不少科技氛圍。新車的方向盤擁有多功能控制功能，可以上下調節。

在配置方面，新車擁有倒車影像，標配了上坡輔助、制動能量回收系統、低速行車警示音、

GPS導航系統、導航路況資訊展示、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網等。

座椅為仿皮材質，手感比較細膩，內部的填充物偏柔軟，包裹性很好。主駕支援6向調節，副駕支援4向調節。

新車搭載了一臺最大馬力為150Ps的永磁/同步前置單電機。電動機總功率達到110kW，峰值扭矩為210N·m。在電池方面，新車採用的是欣旺達品牌的磷酸鐵鋰電池，電池容量為50。18kWh，快充0。6小時，純電續航412km。最高車速可達到150km/h，官方百公里加速時間9。5s。

總結：作為一款不到十五萬的家用車，東風風神E70 2023款 PRO 智行版在外觀、配置、動力、用料上都算比較有誠意，而且412km的純電續航里程，完全可以滿足日常的使用需求，即使是短途旅行也不會有里程焦慮。如果你手握十五萬，你會選擇東風風神E70嗎？