許家印作為中國“首負”，讓不少投資者都恨得牙癢癢。但是這些年來許家印的發展歷程和當今的世界首富馬斯克有很多相似之處，比如投資新能源電車。然而卻有人直言

許家印挖的坑，馬斯克也填不上,他們究竟差在哪兒呢？

一、思維方式的不同

要說許家印和馬斯克最大的區別，就是在於他們思維方式上的不同。

馬斯克的成功之路想必大家都有所耳聞，讓馬斯克成名的有兩個主要戰績。一個是特斯拉開創了電動汽車的先河，一個是spacex公司發射了第一個私人火箭，並且建立了星鏈計劃。

可以說這兩種選擇都是為一般人所不能的，據馬斯克的朋友表示當他知道馬斯克要自己發射火箭的時候，他只覺得馬斯克瘋了。

而特斯拉創立之初不少汽車企業都發來了嘲諷，認為馬斯克不可能成功。

其實從這兩個可以說得上是瘋狂的舉動能夠看出，馬斯克比較追求的是富貴險中求。一直以來火箭的發射都是以國家作為主導體來進行，但是馬斯克不一樣，他開創了私人發射火箭的先河，從這一點上來講馬斯克值得人敬佩。

可以說馬斯克的成功之路是接受著無數人的嘲諷才成功的。

但是許家印不一樣，許家印是依靠於房地產起家。

當時正值房地產的風口，類似於恆大這種房地產投資公司如雨後春筍般冒了出來，而恆大就是其中一個發展得比較成功的地產公司。

後來特斯拉電車在汽車領域發展得如火如荼的時候，許家印也迅速加入戰局，享受了一波電動汽車帶來的紅利。

但是實際上許家印的電動汽車基本上都只是購買其他廠商的零件，經過組裝之後貼上恆大的標誌。

許家印的這種做法沒有任何創新，沒有創新就意味著隨時能夠被取代。

可以說從這一點來看許家印能夠成功靠得是時機，但是時機並不是每一次都能夠把握住的，這也就造成了許家印的失敗。

這就是許家印和馬斯克第一個不同思維方式的不同，馬斯克是敢拼敢闖，敢賭。但是許家印注重實際性，他要的是能夠獲得絕對的收益，是穩中求勝。

其實這兩種差異不好說誰更有可能成功，這兩種方式都有可能失敗或者成功。

馬斯克賭贏了，許家印沒有把握好時機而已。

二、成功的來源不同

馬斯克依靠的是產品推陳出新，能夠走在世界的最前端，它能夠成功的關鍵在於他研製的東西能不能成功研發出來。

所以他的命運從很大的程度上來講是掌握在自己手上的。

只要馬斯克的方向走對了，而後不斷地研發新的產品，只要能夠持續給世界帶來新的發明，他就能夠成功。

但是許家印不一樣，許家印賺錢的領域大多都是在房地產、金融等能夠賺大錢的領域。

也就是說許家印如果想要賺錢，必須得在他所投資的行業的領域能夠賺大錢的前提之下。

如果沒有這個前提，許家印就會失敗，比如說這一次許家印為什麼會欠下兩億的債務？因為吸納他大部分資金的房地產行業面臨著企業改革，不再賺錢。換而言之，許家印的命運大多掌握在市場手裡，掌握在市場規則站在許家印有利的一方。

隨風而動相對而言的確容易成功，但是風永遠不可能是諸葛亮的東風，也有可能是周瑜的東風。

這就是許家印失敗的原因，因為現在吹向他的風已經不再是吹向諸葛亮的東風了。

三、那麼究竟哪種方式更好呢？

很明顯這個世界上沒有任何一種創業的方式能夠絕對成功。

類似於馬斯克一樣有膽量，敢闖、敢拼的人很多，但是像他這麼成功的人又有幾個呢？

同樣的市場上類似於許家印一樣抓住了時代的浪潮走上人生巔峰的人也是不勝凡幾。

由此可見其實他們兩個的方式的商業作風其實都沒有什麼太大的問題，只是說許家印之所以失敗僅僅是因為他最終選錯了路。怪不得有網友吐槽：許家印挖的坑，就算是馬斯克來了也填不上。

結語

雖然許家印和馬斯克在發展的某些方面有些相同之處，但是仔細看下來會發現他們兩個的發展方向其實截然不同。

這也就導致了他們最終走向了不一樣的道路，那麼大家認為哪種方式更好呢？