提起中國賽車運動，小編最先想到領克品牌。在2019年度WTCR房車世界盃全部結束的十站比賽中，領克車隊一共斬獲了9個車隊冠軍、8個車手冠軍，總成績為628分，問鼎總冠軍。領克也將運動基因延續到了旗下車型，例如03是A級車型裡為數不多擁有效能版的車型，包括03+和03+ Cyan，產品矩陣非常豐富。

中期改款的03家族獲得了空前的熱度，因為動力總成和配置得到明顯提升，價格卻幾乎保持不變。就在近日，小編獲悉新款領克03+將於12月5日20：03開啟公售，限量推出203輛，其中包含馭風版（科技選裝包+駕控套件）金色、黑色分別為70輛和20輛，馭風版（科技選裝包）金色和黑色分別為70輛、20輛，效能套裝金色、黑色分別為15輛和8輛。那麼這款限量發售的車型擁有哪些亮點呢？

外觀方面

相比舊款車型，新款03+的前進氣格柵的尺寸明顯增大，並透過與車身同色的飾板將其分割為上下兩層。點陣式近期格柵配合兩側“犀利風刃”的設計，營造出非常到位的運動感。大燈組依然採用了分體式設計，兩道長條形的日行燈位於車頭兩側，造型比舊款更加狹長且凌厲，辨識度也極高。下包圍處增加了亮黑色的前唇，這是普通版車型所沒有的。

側面來看，新車的變化不大，依舊延續了舊款車型上貫穿式腰線的設計，讓車身側面的視覺效果顯得較為修長。門把手進行了燻黑處理，其中碳纖維塗裝的外後視鏡針對空氣動力學進行了最佳化，視覺效果十分拉風。此外，雙色車頂和C柱上的黑色“+”標識都彰顯了效能版的身份。

來到車尾，新車採用了燈腔更加密集的貫穿式尾燈組，並且牌照框也移到了後保險槓，如此大膽的設計必然會遭到非議。造型美醜見仁見智，但辨識度確實非常高。另外後包圍造型也更加誇張，幾乎佔據了整個後保險槓，張牙舞爪的倒流槽彷彿要將空氣撕裂，雙邊共四出的炮筒式排氣渲染出濃厚的戰鬥感。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4684（效能套裝為4697）/1843/1460mm，屬於主流A級轎車水平。

內飾方面

新車用上了領克家族最新的設計語言，採用了造型更加狹長的貫穿式出風口。中控臺處及門板處依舊運用了大量的翻毛皮材質，配合亮黃色縫線的點綴，共同營造出高階的質感。不過最重磅的更新當屬這塊全新的12。8英寸懸浮式中控屏，高通8155晶片的加入總算讓領克擺脫了“卡頓”的帽子，而且日後還會有魅族Flyme Auto系統的加持，屆時的生態豐富程度和流暢度將會更勝一籌。

動力方面

新款03+搭載Drive-E 2。0TD T5 Evo渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m。這個發動機引數直接和03+ Cyan看齊，因此也讓不少老車主感到了背刺。傳動系統方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱以及第六代博格華納四驅系統，官方公佈的零百加速時間為5。7s。

愛點評

經過此次中期改款，新款03+在動力水平小幅提升、設計語言迎來顛覆的同時，智慧化方面得到了較大的完善。對於一臺A級車來說，19。88萬元-22。88萬元的售價區間著實不低，但機械素質強、動力效能猛的鋼炮車型，同樣也有受眾人群。值得一提的是，此次開啟公售的領克03+車型將於今年年底前交車，這也意味著車主還能享受到購置稅減半的補貼。不過203輛的開售額確實不多，再加上首批公售的303輛僅用時3秒就售罄，所以……考驗真愛粉手速的時候到了。