日前，成都國際車展如期召開。作為國內近兩年來唯一順利進行的A級車展，成都車展受到了各車企的高度重視，熱度一時無兩。

記者從車展組委會獲悉，本屆成都車展共有德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等國內外128個汽車品牌參展，展出車輛約1600輛，展會規模超過20萬平方米。

其中，新能源汽車整整覆蓋了兩個展館，也印證了當下新能源汽車市場的火爆。10號、11號館中，雲集了蔚來、小鵬、理想、阿維塔、飛凡、廣汽埃安、智己、極氪、高合、極狐、嵐圖、AITO、沙龍等眾多造車新勢力和脫胎於傳統車企的“傳統新勢力”。

如此盛況，說是一場新能源汽車短兵相接的“嘯聚”也不為過。而其中總有些獨特的個體率先進入人們的視線。比如由長安、華為、寧德時代共同打造的“富二代”——高階智慧純電動車阿維塔11，儘管本次成都車展僅僅是其8月8日上市來的首次線下亮相，卻也是驚豔了眾人。

【阿維塔展臺人潮如織】

顏值天花板，生而不凡

事實上，本次成都國際車展上，阿維塔帶來的“霧綠”、“皓白”、“墨灰”三臺各具風格的阿維塔11也的確生而不凡。

外觀方面，阿維塔11的外形很像一個刀鋒戰士，纖細的日行燈與大燈融為一體，遮不住鋒芒。並且日行燈的亮度很贊。車頭內隱藏了半固態鐳射雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等大量感測器。從側面看，高挑的車身腰線，靈動而有力，充滿了肌肉感和力之美。

車尾造型可以說是阿維塔的亮眼之作，將溜背式車身設計和傳統的三廂設計進行了結合，獨特的設計很是吸睛。並且還配有升降式尾翼。簡潔的貫穿式尾燈，簡約而不簡單，給人一種渾然天成的感覺。

可以說，阿維塔11的整車設計幾乎看不出任何設計對工程開發的妥協。

【充滿科技感和未來感的阿維塔11】

效能天花板，一步到位

效能方面，阿維塔11對投入毫不吝嗇，可謂一步到位，直接採用了目前行業最頂級的核心部件。

全系採用華為DriveONE雙電機智慧四驅系統，最大功率425千瓦，最高扭矩650牛米，百公里提速僅需3。98秒。

在電動汽車最為重要的部件電池上，阿維塔11更是全系標配寧德時代三元鋰電池。該電池集合了超級快充、CTP高效成組和NP自隔離等行業領先的電池技術，和麒麟電池系出同源，是目前寧德時代已量產電池產品中最新、最強的一代。印證了曾毓群董事長所說的，寧德時代會將最好的電池技術用到阿維塔車型上。基於此，阿維塔11長續航車型里程可達555公里，超長續航車型里程長達680公里。全系採用750V高壓平臺，最大充電功率可達240kW，長續航版車型充電10分鐘，續航可增加200公里。

此外，阿維塔11還搭載自研演算法RNC（Road Noise Cancellation）主動降噪技術，在底盤關鍵傳遞路徑上佈置了振動感測器，在車內佈置麥克風採集實時路噪，透過DSP執行降噪演算法程式，實時生成反向抗噪聲波，可將車內40-500Hz路噪全面降低，總聲壓級降低可達3分貝，峰值聲壓級降低達13分貝，達到同級領先水平。

【內外皆修的阿維塔11】

智慧天花板，打造最好

阿維塔11的智慧駕駛輔助好不好？對於這個問題，華為智慧汽車解決方案BU營運長、智慧駕駛解決方案產品線總裁王軍在成都車展現場表示：“一定把阿維塔的智慧駕駛輔助系統打造得最好”。

撥開王軍話語的表面，我們發現王軍下訂的背後，是基於對產品的絕對自信。據瞭解，在智慧化方面，阿維塔11配備基於華為ADS的AVATRANS智慧領航系統，其中，AVATRUST超感系統率先搭載包括3顆鐳射雷達在內的34顆智駕感測器；AVATRUTH超算系統採用高效能智慧駕駛計算平臺，具備360度全覆蓋的融合感知能力、高效算力和擬人化演算法，更適應中國複雜的道路交通場景。

其中，高速NCA智駕領航輔助功能將隨車交付使用者免費使用，覆蓋全國超20萬公里高速及城區高架環路。APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車功能也將免費開放。未來，城區NCA智駕導航輔助及AVP代客泊車功能將透過OTA開放使用者訂閱。 總之，阿維塔願意隨時為使用者帶來全場景覆蓋的極“智”出行體驗。

【阿維塔隨時為使用者帶來極“智”體驗】

有說“所見即所愛”，雖不盡如此，但眼見為實應毋庸置疑。相信充滿科技與“情感”的阿維塔11一定能給使用者心之所向的選擇。而其上市短短兩週收訂破2萬的高熱狀態，也證明了消費者對其的認同。對於這樣一款用心和自信的產品，我們有理由給予其充分的期待。